[发明专利]一种高速负载动压轴承测试系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种测试系统，特别是指一种高速负载动压轴承测试系统。

背景技术

在工业设备中对于高速重载转轴的回转支承，很多情况下使用的是液体动压轴承，液体动压轴承是靠液体润滑剂动压力自动形成的液膜隔开两摩擦表面并承受载荷的滑动轴承，但是由于在设计、材料和制造工艺方面要求比较高，因而，在产品研发的过程中必须进行模拟实际工况的性能测试，以确保产品的各项技术指标达到设计的要求。

专利CN 102279105 A公开了一种轧机油膜轴承综合试验台，它是由机械系统、电机驱动系统、动压加载系统、润滑系统、气压控制系统、电气控制系统及计算机数据采集系统联合构成一体化、统一操控。安装在轴承和各管路上的流量、温度、压力及位移传感器经PLC 都接入计算机数据采集系统。电气控制系统联接控制着电机驱动系统、动压加载系统、润滑系统和气压控制系统，通过设定电机轴转速和动压载荷动态调控轧制工况，并利用数据采集系统对轧机油膜轴承性能进行测试。此专利和本申请的区别在于：

（1）、专利文献中在左右动静压轴承座之间位置上有一牌坊，在牌坊内倒置地安装有动压轴承座和动压油膜轴承，主要模拟的是轧机轧辊的工作，其转速相对较低，而本申请的飞轮是在试验台上高速旋转的，模拟实际的风机转子，其所测量的具体领域不同；

（2）、专利文献中是两端动静压轴承，中间固定装置牌坊内部安装一个动压轴承，相当于一个轧辊上有三个轴承，与本申请的结构不同，本申请是飞轮两边各安装一个动压轴承，支撑起高速旋转的飞轮。

（3）、本申请的系统是所要测试的内容与专利文献也有本质的不同，他们仅仅是一个轴（轧辊）在轴承内旋转，本申请是传动轴带动大的负载（飞轮）在轴承内高速旋转，本申请需要测试的是大负载高速旋转对轴承的影响，与专利文献不同。

（4）、 专利文献中两端支撑的轴承是通过高压支撑的（专利中提到系统压力为0-90吨），而我们是自动产生油膜支撑的，不需要外界高压。

（5）.专利文献中的冷却系统工作方式与本申请完全不同，专利文献的冷却系统是对这个系统中用到的动压油介质进行冷却，降低动压油的温度，以进行循环润滑相关零部件，而本申请的冷却系统则不同，本申请的冷却系统是冷水直接注入到动压轴承内部空腔，带走热量，起到降温的作用，是降低轴瓦的温度，而不是降低动压油的温度。

综上，因为测试系统所测试的产品的技术领域有着本质的不同（轧机上的动静压轴承与我们所研发的风机上的动压轴承不同），所以测试台的实际内部结构和测试所要获得的技术参数完全不同，系统运行方式也完全不同，因此即使都包含冷却系统，润滑系统、电气控制系统等，但实际工作原理完全不同。

发明内容

1、本发明的目的。

为了解决现有技术冷却系统中采用动压油降温导致冷却效果不好，并且只能测量低速负载动压轴承的工况的测试问题，本发明提出一种用于风机动压轴承的测试系统。

1、本发明所采用的技术方案。

一种高速负载动压轴承测试系统，包括测试台、冷却系统、润滑系统、电气控制系统，所述冷却系统和润滑系统通过管路与测试台连接，所述电气控制系统通过电缆与测试台连接；

测试台包括电机（1）、联轴器（2）、第一动压轴承（3）、第二动压轴承（5）、飞轮（4）、所述飞轮（4）位于第一动压轴承（3）、第二动压轴承（5）中间，飞轮（4）两端的旋转轴安装在第一动压轴承（3）、第二动压轴承（5）的内孔里，所述联轴器（2）安装在电机轴（101）和飞轮轴（401）衔接处，电机（1）运转后通过联轴器（2）带动飞轮（4）旋转；

冷却系统包括水箱（9）、离心泵（10）、第一进水管（11）、第二进水管（12），所述离心泵（10）安装在水箱（9）上，通过第一进水管（11）连接到第一动压轴承的进水管（301）上，第二进水管（12）连接到第二动压轴承的进水管（501）上，第一进水管（11）、第二进水管（12）和动压轴承内部空腔连通，并通过第一出水管（13）将第一动压轴承的出水管（302）与水箱（9）相连，第二出水管（14）将第二动压轴承出水管（502）与水箱（9）相连，离心泵（10）将水箱（9）内冷水抽出，通过第一出水管（13）、第二出水管（14）送入动压轴承内部空腔将热量带走，经过动压轴承内部空腔后带走热量的水返回到水箱（9）。

所述润滑系统包括动压供油装置（19）、进油管（20）、回油管（21），通过进油管（20）将动压供油装置（19）与动压轴承箱体上润滑口相连，对动压轴承进行供油，并通过回油管（21）将润滑油返回到动压供油装置。