[发明专利]既有机场地面钻孔施工方法

权利要求书

1.一种既有机场地面钻孔施工方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤1：施工前对机场待施工区域的地下管线进行探查及保护；

步骤2：施工前钻机进场，在钻机进场和退场的过程中对机场混凝土地面进行防撞伤或防刮伤处理；

步骤3：开始施工，施工时对机场施工地面进行防损措施；

步骤4：施工时对机场施工地面进行防污措施；

步骤5：施工后进行钻孔封孔及场地复原。

2.根据权利要求1所述的既有机场地面钻孔施工方法，其特征在于，所述步骤1中对地下管线进行探查及保护具体为：开工前收集施工区域范围内的地下管线综合图，并进行物探探测，如发现管线，应另选钻孔孔位并重新进行物探探测，直致钻孔影响范围内无地下管线。

3.根据权利要求1所述的既有机场地面钻孔施工方法，其特征在于，所述步骤1中对机场混凝土地面进行防撞伤或防刮伤处理具体为：钻机上、下车时，在地面自下而上依次垫放纤维布、厚木板和枕木，将钻机用钢丝绳拴住卡车车箱前端固定点，下车时使用钻机自身刹车装置，从卡车上沿钻杆缓慢滑放到地面枕木上，上车时使用钻机自身动力牵引从地面枕木沿钻杆缓慢滑行到车上，防止钻机撞伤或刮伤机坪混凝土地面。

4.根据权利要求1所述的既有机场地面钻孔施工方法，其特征在于，所述步骤1中对机场地面进行防污措施具体为：在钻机主机底座以及钻杆放置处，自下而上依次垫放纤维布、不透水塑料布、彩条布、厚木板和枕木，钻机底座下加垫毛毡。

5.根据权利要求1所述的既有机场地面钻孔施工方法，其特征在于，所述步骤1中进行钻孔封孔及场地复原具体为：钻探施工完成后，将钻机撤出现场，并对钻孔封孔，停机坪道面底层以下采用普通水泥砂浆封孔，道面层及结构层水泥采用高强度水泥并加入速凝剂。

6.根据权利要求4所述的既有机场地面钻孔施工方法，其特征在于，所述步骤4中的措施具体为：在每个钻孔的施工范围内放置塑料膜及彩条布对泥浆及混凝土地面进行隔离，且塑料膜应放置于纤维布及彩条布之间以防磨损产生破漏，每个钻孔的施工范围为长10m、宽5m以及面积约为50㎡；在钻机底座设置机底钢盘泥浆池，使泥浆只在短距离循环返于孔内，如有泥浆溅流，用扫把及胶拖把将泥浆清理回泥浆池，泥浆池泥浆不得泄漏或溢出，多余泥浆应及时运出场地以外弃置；在地质钻探施工时，需用泥浆进行孔内反渣及简易护壁，泥浆循环使用于地表泥浆池及钻孔内部，施工过程不会产生大量的泥浆外泄，机底钢盘采用厚1.5～2.0mm的钢板焊接而成，长1300mm，宽1000mm，高250mm，由底板及四周侧板焊接组成，上部开口，底板开一圆形孔洞，并和内径的短套管2焊接，孔洞直径与短套管2外径一致，短套管2和底板间用四块加强肋板3加固焊紧，钢盘外侧钢板用螺纹钢筋焊四个提把4，施工时先将钻机垫起高于机底钢盘1，再将机底钢盘1移至钻机底部，钻机牛头对正短套管2，在短套管2内上下钻即可。