[发明专利]鞍骑型车辆的消声器支持结构

说明书

本发明涉及鞍骑型车辆的消声器支持结构。其课题在于,提供在通过支持部件在动力单元支持消声器的场合能使得消声器的配置自由度提高的鞍骑型车辆的消声器支持结构。单元摆动式的摩托车包括动力单元(14)及后轮(16)，从动力单元到后轮的车轴(39)一体构成，进行摆动，在该单元摆动式的摩托车，设有：导出从动力单元排出的废气的排气管(45)；与该排气管的端部连接的消声器(46)；以及为了支持消声器、构成使得上管部件(81)、下管部件(82)、连结管部件(86、87)组合的桁架结构的消声器支架(47)；消声器支架安装在动力单元；在该摩托车的消声器支持结构中，在车辆侧视图中，消声器支架至少其一部分与消声器的外筒(46A)重叠。

技术领域

本发明涉及消声器支持在与驱动轮一体地摆动的动力单元的鞍骑型车辆(saddleriding type vehicle)的消声器支持结构。

背景技术

以往，后轮通过车轴一体地安装在动力单元、动力单元和后轮一体地摆动的单元摆动式的鞍骑型车辆为人们所公知(例如，参照专利文献1)。消声器通过消声器支持支架支持在动力单元。

【专利文献1】日本特开2013-230756号公报

在专利文献1的鞍骑型车辆中，由于与后轮摆动同时，动力单元摆动，因此，在车体框架和动力单元侧的消声器支持支架之间，需要设置所设定的空间。为此，在上下方向宽度大的消声器支持支架，消声器配置在低的位置等，消声器配置受到制约。

发明内容

本发明的目的在于,提供鞍骑型车辆的消声器支持结构，在通过支持部件在动力单元支持消声器的场合，能使得消声器的配置自由度提高。

为了解决上述课题,本发明涉及鞍骑型车辆的消声器支持结构，单元摆动式的鞍骑型车辆包括动力单元14以及驱动轮16，从上述动力单元14到上述驱动轮16的车轴39一体构成，进行摆动，在该单元摆动式的鞍骑型车辆，设有：

导出从上述动力单元14排出的废气的排气管45；

与该排气管45的端部连接的圆筒状的消声器46；

为了支持该消声器46、构成使得多个管状部件81、82、86、87组合的桁架结构的消声器支持部件47；以及

使得与该消声器支持部件47连结、设在上述消声器46侧的消声器侧连结部78；

上述消声器支持部件47安装在上述动力单元14；

上述鞍骑型车辆的消声器支持结构的特征在于：

在车辆侧视图中，上述消声器支持部件47至少其一部分与上述消声器46的筒体46A重叠。

在上述构成中，可以使得上述消声器46倾斜配置，使得随着向着其废气的排出口46b，位置变高，且上述消声器46配置在上述车轴39的上方。

又，在上述构成中，可以使得上述消声器支持部件47包括与上述动力单元14的后端部连结、且上下方向离开的复数的动力单元侧连结部83、83，在这些动力单元侧连结部83、83之间，配置设在上述动力单元14的注油口36c。

又，在上述构成中，可以使得上述消声器46在车宽方向外侧安装遮热罩48，同时，上述消声器侧连结部78在车辆侧视图中由上述遮热罩48遮覆。

又，在上述构成中，可以使得上述消声器支持部件47包括随着向着车辆后方、向着车宽方向内侧倾斜的倾斜部81a、82a，上述消声器侧连结部78位于上述动力单元侧连结部83、83的车宽方向内侧。

又，在上述构成中，上下方向离开的上述动力单元侧连结部83、83可以在前后方向偏移配置。

又，在上述构成中，上下方向离开的上述动力单元侧连结部83、83可以在车宽方向偏移配置。