[发明专利]张力减经机减速箱的引排防水结构有效

专利信息
申请号: 201510282756.4 申请日: 2015-05-28
公开(公告)号: CN104896077B 公开(公告)日: 2023-08-11
发明(设计)人: 殷伟勤;马叶忠;丁伟 申请(专利权)人: 江苏常宝普莱森钢管有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 常州金之坛知识产权代理事务所(普通合伙) 32317 代理人: 周祥生
地址: 213200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 张力 减经机 减速 防水 结构
【权利要求书】:

1.一种张力减经机减速箱的引排防水结构,包括减速箱(1)、轧辊旋转啮合轴组件(2)和伸缩控制部件(3),所述减速箱(1)包括减速箱体(11)、动力输入轴(12)、传动齿轮组(13)和动力输出轴(14),动力输入轴(12)通过两组轴承分别安装在减速箱体(11)上,动力输出轴(14)通过两组轴承和带有骨架密封圈(15)的轴承端盖(16)安装在减速箱体(11)上,动力输入轴(12)通过传动齿轮组(13)驱动动力输出轴(14)的旋转,动力输入轴(12)由电机驱动,所述动力输出轴(14)为中空轴,在动力输出轴(14)的上段内孔中设有花键,在动力输出轴(14)的上端面固定有弹簧座(17),在弹簧座(17)外设有下外护套(18),下外护套(18)的下端面与引水套(4)的上端面密封连接,引水套(4)的下端面固定在轴承端盖(16)上,在动力输出轴(14)的花键内孔中配合插入轧辊旋转啮合轴组件(2),所述轧辊旋转啮合轴组件(2)包括主复位弹簧(21)、啮合轴(22)、上啮合轴套(23)、上护套(24)和双端对接部件(25),主复位弹簧(21)、啮合轴(22)插装在动力输出轴(14)的花键内孔中,上啮合轴套(23)固定安装在啮合轴(22)的上端,双端对接部件(25)通过花键结构套装在上啮合轴套(23)上端花键内孔中,在双端对接部件(25)与上啮合轴套(23)之间设有微调弹簧(26)和弹芯轴(27),以此实现双端对接部件(25)相对于上啮合轴套(23)的微量伸缩调节,在上啮合轴套(23)的外圆上固定有上护套(24),上护套(24)的内孔下端与下外护套(18)外圆间隙配合,伸缩控制部件(3)通过轴承安装在啮合轴(22)的下端,并由往复直线移动式液压缸控制,其特征是:在下外护套(18)与轴承端盖(16)之间设有引水套(4),所述引水套(4)在倾斜的内侧面上设有引水孔(41),在引水套(4)的底部设有轴向隔水帽(5),隔水帽(5)的外径小于引水套(4)内孔直径,隔水帽(5)的顶面高于引水孔(41)的底边。

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