[发明专利]一种汽车尾气检测装置及其补偿算法

说明书

技术领域

本发明涉及一种气体检测装置，具体涉及一种汽车尾气检测装置及其补偿算法。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车保有量大幅增加，给人们的日常生活带来便利的同时，也产生了严峻的环境问题。为了改善环境，减少有害物质的排放，加强对汽车尾气的检测与控制变得十分必要。如专利公开号为CN203337394U的《一种汽车尾气检测系统》公开了一种汽车尾气检测系统，包括检测模块和判断模块，通过检测模块测试行驶汽车排放尾气的主要成分，并通过判断模块判断汽车排放的尾气是否超标。上述汽车尾气检测系统因未考虑温度、流速等因素对汽车尾气主要成分检测的影响，抗干扰性差，而且没有相应的修正补偿算法，精度不高，稳定性差。

为此需要设计一种汽车尾气检测装置及相应的修正补偿算法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种测量精度高，稳定性好的汽车尾气检测装置及相应的修正补偿算法。

本发明要解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种汽车尾气检测装置，包括尾气取样模块、尾气传感器、尾气分析模块，其中尾气取样模块包括油水过滤器和真空泵，尾气分析模块包括微控制单元、驱动单元和显示单元，其特征在于：还包括流速传感器和温度传感器，所述油水过滤器的进气口和汽车的排气管相连，所述真空泵的出气口和所述尾气传感器的进气口相连，所述尾气传感器的出气口和汽车上的消声器相连，所述尾气传感器、流速传感器和温度传感器的信号输出端和所述微控制单元的信号输入端相连，所述驱动单元和所述真空泵相连，所述显示单元和所述微控制器相连。

一种汽车尾气检测装置的补偿算法，采用径向基神经网络对温度、流速造成的测量误差进行修正补偿；

补偿算法如下：

1、确定径向基神经网络的结构，包含输入层、隐含层和输出层，径向基神经网络的输入信号为尾气传感器输出信号、流速和温度，输出信号为CO浓度、NO浓度和HC浓度；

2、获取样本数据x_p；

3、求取基函数中心c_i；

4、求解方差σ_i：

σi=cmax2h,]]>

式中c_max为所选取中心之间的最大距离，h为隐含层中心数目；

5、计算隐含层到输出层的连接权值w_ij：

wij=exp(hcmax2||xp-ci||2);]]>

6、第j个输出节点的实际输出y_j：