[发明专利]电源、使用电源的前照灯装置和使用前照灯装置的车辆有效
| 申请号: | 201510276203.8 | 申请日: | 2015-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN105322800B | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
| 发明(设计)人: | 福井贵宏 | 申请(专利权)人: | 松下知识产权经营株式会社 |
| 主分类号: | H02M3/335 | 分类号: | H02M3/335;H02M3/156;H05B37/02 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人: | 刘新宇 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电源 使用 前照灯 装置 车辆 | ||
技术领域
本发明涉及电源、使用该电源的前照灯装置和使用该前照灯装置的车辆。
背景技术
提出了包括被配置成进行控制以输出恒流的DC-DC(直流-直流)转换器的电源。该电源例如用于点亮前照灯装置中的发光二极管(例如,参见日本特开2011-113642)。在将该电源用在车辆的前照灯装置中的情况下,使用车载电池作为DC-DC转换器的电源。
注意,在从车载电池向DC-DC转换器供给能量并且该车载电池还连接至其它负载(诸如启动器等)的情况下,在该其它负载进行工作时(例如,在启动车辆的引擎时),所供给的电压(向DC-DC转换器的输入电压)可能临时下降。
因此,在所供给的电压下降的时间段内,使DC-DC转换器进行工作以增加其输出电流,由此可以对所供给的电压的下降所引起的DC-DC转换器的输出电流的减少进行补偿。具体地,例如,在所供给的电压下降的时间段内,增大可以是升压转换器(升压斩波器)或反激式转换器的DC-DC转换器的开关装置的ON(接通)占空比。
然而,在至DC-DC转换器的输入电压临时下降然后恢复为初始电压的情况下,DC-DC转换器向负载的输出电流可能由于DC-DC转换器的控制延迟而过度增加。
发明内容
本发明是有鉴于上述情形而作出的,并且本发明的目的是提供能够抑制发生输出电流的过度增加的电源、使用该电源的前照灯装置和使用该前照灯装置的车辆。
根据本发明的一个方面的电源包括:直流-直流转换器,其包括:开关装置;电感器,其在接通所述开关装置的情况下,利用来自外部的直流电源的电力来累积能量;以及电容器,其被配置为在所述开关装置断开的情况下,利用来自所述电感器的再生电流来进行充电;以及控制电路,其被配置为在最大接通时间和最大断开时间的范围内控制所述开关装置的开关操作,其中,所述控制电路包括输入电压检测电路,所述输入电压检测电路被配置为测量从所述直流电源向所述直流-直流转换器的输入电压,以及所述控制电路被配置为进行以下操作:将经由所述输入电压检测电路所测量到的输入电压与低于所述直流电源的额定电压的第一阈值以及低于所述第一阈值的第二阈值进行比较;在检测到所述输入电压保持低于所述第一阈值的持续时间达到预定的保持时间段的情况下,停止使所述开关装置工作;以及在检测到所述输入电压低于所述第二阈值之后,使所述最大接通时间相比正常操作期间的最大接通时间进一步缩短或者使所述开关装置的断开时间相比所述正常操作期间的最大断开时间延长。
根据本发明的一个方面的前照灯装置包括:上述电源;以及光源,其被配置为利用所述电源的输出电力来点亮。
根据本发明的一个方面的车辆包括:上述前照灯装置;以及用于安装所述前照灯装置的车辆本体。
附图说明
附图通过仅示例而非限制性的方式示出根据本教导的一个或多个实现方式。在这些附图中,相同的附图标记指代相同或相似的元件:
图1是根据实施例的示例的电源的电路图;
图2是示出电源的DC-DC转换器中的初级电流和开关装置的通断状态之间的关系的图;
图3是电源的控制电路的操作的示例的流程图;
图4是示出根据电源的操作的示例的输入电压、开关装置的通断状态和输出电流的时间变化的图;
图5是示出根据电源的操作的示例的输入电压、开关装置的通断状态和输出电流的时间变化的图;
图6是示出根据电源的操作的示例的输入电压、开关装置的通断状态、输出电流和电流指令值的时间变化的图;
图7是示出根据电源的操作的示例的输入电压、开关装置的通断状态和输出电流的时间变化的图;
图8是根据实施例的另一示例的电源的电路图;
图9是电源的控制电路中的操作的另一示例的流程图;
图10是根据实施例的又一示例的电源的电路图;
图11是使用实施例的电源的前照灯装置的示例的示意图;
图12是使用实施例的电源的车辆的示例的示意图;以及
图13是示出根据电源的操作的参考例的输入电压、开关装置的通断状态和输出电流的时间变化的图。
具体实施方式
以下将参考附图来说明实施例的电源1。
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