[发明专利]转台端面接触式刹车结构有效
| 申请号： | 201510273133.0 | 申请日： | 2015-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN104864003B | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | 夏向阳;李旭华;王陈伟 | 申请（专利权）人： | 江苏新瑞重工科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847;F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司32234 | 代理人： | 刘述生 |
| 地址： | 213000 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转台 端面 接触 刹车 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种转台端面接触式刹车结构，包括：转台台面、旋转轴和刹车片，转台台面与所述旋转轴连接，刹车片与旋转轴连接，所述刹车片设于油缸与活塞之间的间隙内，其特征在于，所述刹车片的摩擦接触面上开设有冷却孔，非摩擦接触面上开设有对流排气孔，刹车片的摩擦接触面一侧与油缸接触，另一侧与活塞接触，与刹车片相接触的油缸和活塞端面上均开设有螺旋槽；
摩擦接触面设于刹车片的外圈，外圈上开设有至少24个冷却孔；24个冷却孔排布成2圈，各冷却孔孔径大小相同且互相交错设置；非摩擦接触面设于刹车片的内圈，该内圈上开设有至少12个对流排气孔。
2.根据权利要求1所述的转台端面接触式刹车结构，其特征在于，油缸内圈设有至少24个均匀分布的螺旋槽，活塞外圈设有至少24个均匀分布的螺旋槽。
3.根据权利要求1所述的转台端面接触式刹车结构，其特征在于，刹车片的摩擦接触面与油缸之间留有0.1-0.2mm的间隙，刹车片的摩擦接触面与活塞之间留有0.1-0.2mm的间隙。
4.根据权利要求1所述的转台端面接触式刹车结构，其特征在于，所述活塞上连接有液压管接头，液压油从液压管接头朝油缸方向流入活塞腔体内。
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