[发明专利]汽轮机润滑油管道连接方法在审
申请号: | 201510272731.6 | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN104913128A | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 王祥;常武强;肖枫 | 申请(专利权)人: | 中国五冶集团有限公司 |
主分类号: | F16L13/02 | 分类号: | F16L13/02 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 罗言刚 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮机 润滑油 管道 连接 方法 | ||
技术领域
本发明属于机械领域,涉及一种汽轮机润滑油管道连接方法。
背景技术
汽轮机润滑油系统主要起润滑、冷却、调速和密封作用,在机组安装、检修过程中由于各种原因导致油清洁度下降,使转子轴颈磨伤,轴瓦及密封瓦钨金磨损,调节部套卡涩等现象,汽轮机油清洁度的好坏直接影响机组运行的可靠性和稳定性。目前汽轮机润滑油管道安装,因为在安装之前需要先进行化学清洗,传统工艺都要先进行预制和预装,留出法兰接口,在进行化学清洗后再用螺栓进行连接安装。还有的做法是直接先对管道进行化学清洗,不经过预装,管道化学清洗完成后,随下料随安装,但这样容易造成管道的二次污染,特别是在大量的管道切割过程中容易混入固体颗粒,难以保证管道内壁的清洁安全。
润滑油管道材质为S30408,规格为DN200 DN175 DN150 DN125 DN100 DN65 DN50。由于为不锈钢管道,不需要进行酸洗钝化。按规范要求,油系统管路焊接采用全氩弧焊,或者采用氩弧焊打底电焊盖面的工艺,但有些为抢工期而采用电焊焊接工艺,不可避免地在油管路中掉入焊渣、焊皮,油循环后这些杂物就会进入系统中。
发明内容
为克服现有管道安装技术中存在的杂物清理不净,难以保证管道内壁清洁安全的技术缺陷,本发明公开了一种汽轮机润滑油管道连接方法。
本发明所述汽轮机润滑油管道连接方法,包括如下步骤:
S1清理润滑油管道内壁;
S2对润滑油管道焊口进行打磨,打磨完成后清理焊口;
S3进行全氩弧焊焊接,焊接完成后,清理焊口及管道内壁,并用压缩气体吹扫管道内部;
S4安装管道,安装完成后,立即封闭管道开口。
优选的,所述步骤S1中利用海棉、白布和白面团对管道内壁进行清理工作。
优选的,所述步骤S3中焊接完成后,对焊口的清理具体为:在焊口位置先用钢丝刷进行往复清理,再用白布擦拭至白布擦拭后保持本色为止。
优选的,所述压缩气体为0.6-0.7MPa的空气或氧气。
优选的,所述步骤S4中安装管道时,还要在管道与轴承座法兰连接位置之间增加隔离装置;所述隔离装置为橡胶石棉垫片。
进一步的,所述隔离装置为两片相同的橡胶石棉垫片组成,单片厚度为3毫米。
采用本发明所述汽轮机润滑油管道连接方法,更新了安装工序和安装方法,控制安装过程质量,无需进行管道吹扫,保证了管道内壁的清洁,有效保证了润滑油的清洁度,缩短了油循环冲洗时间,确保了润滑油管道安装质量。
附图说明
图1为本发明一种具体实施方式结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明。
本发明所述汽轮机润滑油管道连接方法,其特征在于,包括如下步骤
S1清理润滑油管道内壁;
S2对润滑油管道焊口进行打磨,打磨完成后清理焊口;
S3进行全氩弧焊焊接,焊接完成后,清理焊口及管道内壁,并用压缩气体吹扫管道内部;
S4安装管道,安装完成后,立即封闭管道开口。
实际安装过程中,对于新装机组,所有油管路安装时才能打开封口,严格做到拆一段油管封口,马上安装。在每一段油管道安装前必须用海棉、白布和白面团对管道内壁完成清理工作,不能使用棉纱之类的材料,用棉纱清理后有可能存留棉纱屑在管道内壁,不便于彻底清理。然后再进行管道预制,预制前对对接焊口进行仔细打磨,打磨完成并清理后进行全氩弧焊焊接,然后对已预制的管道内壁进行彻底清理,特别是在焊口位置用钢丝刷进行往复清理干净以除去管道内壁残留的焊渣,用白布拉拭干净以进一步清理粉尘类杂物,然后用压缩气体,例如压缩空气或氧气吹扫管道内部,确保管道内部清洁,压力一般为0.6~0.7MPa,以充分保证吹扫的干净。无杂物后,再进行安装连接已预制的管道。安装过程中,管口内不得放置工具及其他施工用品,防止安装过程中遗漏在管道内部。每一段管道安装后,立即将管道开口封闭,必须做到随时拆口,随时安装,安装后及时封口,避免灰尘等杂物进入管道内壁,有效避免杂质进入管道内部。这样安装完成后,无需另外单独进行管路的吹扫工作,同时也保证了施工质量。
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