[发明专利]桥梁上部结构的纠偏方法

说明书

技术领域

本发明公开了桥梁上部结构的纠偏方法，应用于纠正桥梁上部的侧偏，属于建筑桥梁领域。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力（例如风力、机车作用力），并将它可靠地传给墩台。在载荷、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

桥梁支座严重变，轻微外鼓，轻微变形，局部脱空，局部脱空，轻微变形等原因会使桥梁主梁向外侧横向位移，容易造成桥墩外侧破损严重，挡块剥离，钢筋外露，横向开裂现象。需要更换外鼓、变形支座，对脱空的支座进行加垫块处理；对桥梁进行复位；对箱梁翼板横向裂缝、底板横向裂缝进行封闭或灌浆修补处理，并加强观测。

产生原因，1）梁端固结约束、位移受限：如果梁、墩之间存在锚固螺栓，或者临时固定螺栓未解除，或者伸缩缝被块状混凝土等堵塞，本来设计为自由伸缩的梁端就会被无故固结约束、位移受限，完全不符合连续梁支承体系和梁端自由伸缩的设计的要求。2）温度影响：众所周知，在夏季升温影响下，曲线梁梁端既存在顺桥向伸长变形，又存在指向曲线外侧的横向膨胀变形（正常状态应在板式支座允许位移范围内）；若梁体伸展变形在顺桥向得不到充分释放，就会随横向膨胀变形以某个相对固结约束点为转点发生指向曲线外侧的转动位移（横桥向滑移），导致梁墩相对滑移量逐渐增大，梁体侧向滑移，并挤坏混凝土挡块。

当桥墩直径过小，预留操作空间无法在桥墩上直接布设千斤顶进行顶梁、移梁、更换支座的复位工作。例如柱式桥墩，部分桥墩没有盖梁，桥墩直径为1.3m。

发明内容

    本发明公开了桥梁上部结构的纠偏方法，解决桥墩与桥梁空间不足对顶升作业的限制，减少桥梁上部结构纠偏时受到的阻力，增加工作效率，加强对桥梁和桥墩的保护。

桥梁上部结构的纠偏方法，其特征在于，所述桥梁上部结构的纠偏方法步骤如下：

1）在桥墩上设置钢抱柱梁1，所述钢抱柱梁1通过螺栓2和桥墩固定，在桥墩或钢抱柱梁1上部布置竖向千斤顶3，在钢抱柱梁1上布置支架4，在支架4上布置横向千斤顶5，所述横向千斤顶5固定在支架4上；所述钢抱柱梁1之间用支撑8连为一体；

2）启动竖向千斤顶3，顶升桥梁到预定高度，用滑动板7更换桥梁支座或放在桥梁支座上，作为复位滑动平面；

3）启动横向千斤顶5，配合滑动板7，横向推动桥梁，纠偏桥梁上部结构。

所述钢抱柱梁1和支架4之间还包括斜向的加强筋6。

所述滑动板7为聚四氟乙烯板和不锈钢板，所述聚四氟乙烯板在不锈钢板下方。

所述不锈钢板和桥梁之间还涂有硅脂油作为润滑剂。

所述用滑动板7作为复位滑动平面后，还包括回落竖向千斤顶3，使滑动板7承重。

所述桥梁纠偏完成后还包括对桥梁支座的检查，桥梁支座有问题时，再抬升桥梁对其更换或维护，桥梁支座没有问题时完成施工。

所述支撑8包括横杆和交叉杆，通过焊接固定在钢抱柱梁1。

所述竖向千斤顶3中垂线平行于桥梁的上平面。

附图说明

图1为桥梁上部结构的纠偏方法的结构示意图；

图2为桥梁支座处结构示意图；

图中：1、钢抱柱梁，2、螺栓，3、竖向千斤顶，4、支架，5、横向千斤顶，6、加强筋，7、滑动板，8、支撑。

具体实施方式

下面结合实施例具体说明：

在桥墩上设置钢抱柱梁1，钢抱柱梁1通过螺栓2和桥墩固定，在桥墩或钢抱柱梁1上部布置竖向千斤顶3，在钢抱柱梁1上布置支架4，在支架4上布置横向千斤顶5，横向千斤顶5固定在支架4上；钢抱柱梁1之间用支撑8连为一体；启动竖向千斤顶3，顶升桥梁到预定高度，用滑动板7更换桥梁支座或放在桥梁支座上，作为复位滑动平面；用滑动板7作为复位滑动平面后，回落竖向千斤顶3，使滑动板7承重，启动横向千斤顶5，配合滑动板7，横向推动桥梁，纠偏桥梁上部结构。

钢抱柱梁1和支架4之间包括斜向的加强筋6。滑动板7为聚四氟乙烯板和不锈钢板，聚四氟乙烯板在不锈钢板下方。不锈钢板和桥梁之间还涂有硅脂油作为润滑剂。支撑8包括横杆和交叉杆，通过焊接固定在钢抱柱梁1。竖向千斤顶3中垂线平行于桥梁的上平面。

桥梁纠偏完成后还包括对桥梁支座的检查，桥梁支座有问题时，再抬升桥梁对其更换或维护，桥梁支座没有问题时完成施工。