[发明专利]用于电动车辆充电系统的超声定位

说明书

本公开涉及用于电动车辆充电系统的超声定位。一种用于给车辆充电的充电系统，包括：充电站和车辆。所述充电站包括初级无线充电线圈、被定向成能够检测靠近所述初级无线充电线圈的车辆的至少一个超声波传感器和第一无线通信装置。所述车辆包括次级无线充电线圈、与第一无线通信装置通信的第二无线通信装置、车载显示器以及至少一个控制器。所述控制器被配置为经由所述显示器呈现位置信息。所述位置信息与由所述至少一个传感器检测的车辆位置相对应并且在第一无线通信装置和第二无线通信装置之间传输。

技术领域

本公开涉及充电站以及电动车辆和混合动力电力车辆中的电池的充电。

背景技术

随着车辆推进和电池技术的进步，用于电池电动车辆(BEV)和插电式混合动力电动车辆(PHEV)的充电方法的已经日益普及。一些充电方法包括无线充电(比如，感应充电)。感应充电系统包括通电流的初级充电线圈。初级充电线圈在次级充电线圈中感应出电流，这可用于给电池充电。

发明内容

根据本公开的一种用于给车辆充电的充电系统，包括：充电站和车辆。所述充电站包括初级无线充电线圈、被定向成能够检测靠近所述初级无线充电线圈的车辆的至少一个超声波传感器以及第一无线通信装置。所述车辆包括次级无线充电线圈、与所述第一无线通信装置通信的第二无线通信装置、车载显示器以及至少一个控制器。所述控制器被配置为经由所述显示器呈现位置信息。所述位置信息与由所述至少一个传感器检测的车辆位置相对应并且在所述第一无线通信装置和所述第二无线通信装置之间传输。

根据本发明的一个实施例，所述充电系统还包括：目标构件，靠近所述壳体并且包括驾驶员目标锁定辅助物，所述壳体具有中心线并且所述目标构件从所述中心线偏移到与车辆驾驶员座位对应的位置。

在一个实施例中，所述控制器还被配置为响应于所述位置信息而协调自动泊车事件。在一些实施例中，所述充电系统还包括：保持所述至少一个传感器的壳体、支撑所述初级无线充电线圈的底座以及连接所述底座和所述壳体的连杆。所述连杆可以是长度可调节的连杆。所述壳体可包括：在所述初级无线充电线圈的第一侧的第一部分、在所述初级无线充电线圈的第二侧的第二部分以及在所述初级无线充电线圈的第三侧的第三部分。在该实施例中，第一传感器被保持在所述第一部分中，第二传感器被保持在所述第二部分中，第三传感器被保持在所述第三部分中。一些实施例还包括从所述壳体延伸的目标构件，所述目标构件包括驾驶员目标锁定辅助物。所述目标构件从所述壳体的中心线偏移到与车辆驾驶员座位对应的位置。

根据本公开的用于车辆的无线充电站包括无线充电线圈。所述充电站还包括靠近所述无线充电线圈的第一壳体和被保持在所述壳体内并且被定向成能够检测靠近所述无线充电线圈的车辆的第一传感器。所述充电站还包括与所述传感器通信的无线通信装置，并且所述无线通信装置被配置为将与检测到的车辆的位置相对应的数据传输到相关的车辆通信装置。

在一些实施例中，所述第一传感器为超声波传感器。在一个实施例中，所述充电站还包括：第二壳体和第三壳体，被结合在所述第一壳体的相对的两个端部，以限定大致U形的组合壳体；

第二传感器，被保持在第二壳体内；第三传感器，被保持在第三壳体内。一些实施例还包括：底座，支撑所述无线充电线圈；以及连杆，将所述壳体连接到所述底座。所述连杆为长度可调节的连杆。一些实施例还包括从壳体延伸并且包括驾驶员目标锁定辅助物的目标构件。所述目标构件从所述中心线偏移到与车辆驾驶员座位对应的位置。

根据本发明，提供一种插电式车辆，包括：无线充电线圈；无线通信装置；车载显示器；至少一个控制器。所述至少一个控制器被配置为：经由所述车载显示器呈现位置信息。所述位置信息从相关联的无线充电站经由所述无线通信装置接收，所述无线充电站包括被定向成能够检测靠近所述无线充电线圈的车辆的传感器。

在一些实施例，所述至少一个控制器还被配置为：响应于所述位置信息而协调自动泊车事件。