[发明专利]用于将盘式制动器转子固定于自行车用轮毂的固定部件

说明书

本发明提供一种用于将盘式制动器转子固定于自行车用轮毂的固定部件，其具备：主体、与包含于用于将所述盘式制动器转子的转子主体安装于所述自行车用轮毂上的安装部的第一安装面卡合的第一卡合部、以及与包含于所述自行车用轮毂的第二安装面卡合的第二卡合部。所述第一以及第二卡合部的至少一者包含从所述主体突出的挠性部件。

技术领域

本发明涉及一种用于将盘式制动器转子固定于自行车用轮毂的固定部件。

背景技术

用于将盘式制动器转子固定于自行车用轮毂的锁定环的一例参照本说明书引用的Kanehisa的美国专利第6371252号中的记载。自行车用轮毂包含不能旋转地固定于自行车车架的轮毂轴，和能够旋转地支承于该轮毂轴的轮毂壳。轮毂壳的一端包含以插入盘式制动器转子的中心孔的方式沿轴方向朝外延伸的圆筒支架和以与盘式制动器转子的中心孔的边缘接触的方式沿径方向朝外延伸的突缘。圆筒支架包含具有阴螺纹的内周面。

锁定环包含比轮毂壳的圆筒支架直径小的中心圆筒和从该中心圆筒沿径方向朝外伸出的突缘。锁定环的中心圆筒包含具有阳螺纹的外周面。中心圆筒与突缘都是刚体。

接下来说明锁定环的使用方法。首先，将轮毂壳的圆筒支架插入盘式制动器转子的中心孔中。在该状态下，将锁定环的中心圆筒的阳螺纹在盘式制动器转子的中心孔中通过而与轮毂壳的圆筒支架的阴螺纹螺合。通过将锁定环相对于轮毂壳的圆筒支架旋转，盘式制动器转子刚体性地夹在锁定环的突缘与轮毂壳的突缘之间。由此，锁定环将盘式制动器转子固定于自行车用轮毂。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于将盘式制动器转子固定于自行车用轮毂(abicycle hub)的固定部件(a lock member)的新型结构。

按照本发明的第一方式的固定部件，其具备：主体(a base body)；第一卡合部，与包含于用于将盘式制动器转子的转子主体安装于自行车用轮毂的安装部的第一安装面卡合；以及第二卡合部，与包含于所述自行车用轮毂的第二安装面卡合。所述第一以及第二卡合部的至少一者包含从所述主体突出的挠性部件(a flexible member)。

作为一例，所述第一卡合部设置于所述主体的径方朝外侧。

作为一例，所述第一卡合部与包含于所述第一安装面的非平滑面卡合。

作为一例，所述第一卡合部包含将所述第一安装面在轴方向上偏置的至少一个第一挠性部件。

作为一例，所述第一卡合部包含与所述第一安装面卡合的多个所述第一挠性部件。

作为一例，所述第二卡合部从所述主体沿旋转轴突出。

作为一例，所述第二卡合部与包含于所述第二安装面的螺纹面卡合。

作为一例，所述第二卡合部具有通过沿旋转轴作用的轴方向的力能够翻越包含于所述螺纹面的螺纹牙的挠性。

作为一例，所述第二卡合部包含从所述主体沿旋转轴突出的至少一个第二挠性部件，所述第二挠性部件包含与所述第二安装面卡合的前端。

作为一例，所述第二卡合部包含多个所述第二挠性部件。

作为一例，所述主体为环状部件。

作为一例，所述挠性部件为挠性悬臂部件。

作为一例，固定部件还具备经由包含于所述安装部的至少一个第一孔插入设置于所述自行车用轮毂的至少一个第二孔、从所述主体沿所述旋转轴突出的至少一个棒状部件。

作为一例，棒状部件构成为在所述主体受到了比规定值大的周方向的力的情况下从所述主体分离。