[发明专利]多功能护栏抢修车

说明书

技术领域

本发明涉及工程设备技术领域，具体涉及多功能护栏抢修车。

背景技术

随着经济的迅猛发展，我国高等级高速公路里程越来越长，这给高等级高速公路的维护提出了更高的要求，护栏抢修车为公路护栏的抢修提供了便利，在抢修过程中，经常会用到打桩机。

打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成，桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆(俗称龙门)之间，用提升吊钩吊升。桩架为一钢结构塔架，在其后部设有卷扬机，用以起吊桩和桩锤。桩架前面有两根导杆组成的导向架，用以控制打桩方向，使桩按照设计方位准确地贯入地层。打桩机的基本技术参数是冲击部分重量、冲击动能和冲击频率。桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等。

目前，国内的打桩机整机结构复杂，设备笨重，给作业和转场带来不便，同时只能用于平地打桩，不适合各种倾斜地面环境打桩作业的使用需求。

发明内容

发明目的：针对目前现有技术的不足，提供一种结构简单、操作方便的路面自适应打桩机。

技术方案：本发明所述的多功能护栏抢修车，包括底座，位于底座上的支撑杆及冲击锤，所述底座和支撑杆活动铰接，还包括调节机构，所述调节机构包括单边滑轨、内套筒、外套筒和倾斜角度可调的油缸基座，所述单边滑轨的头部与所述支撑杆的上方铰接，所述单边滑轨的尾部与内套筒焊接连接，所述外套筒与所述油缸基座焊接连接，所述内套筒和外套筒铰接连接。

进一步地，所述调节机构还包括端盖，所述外套筒的底端设置凹槽，所述端盖嵌入所述外套筒的底端的凹槽内，所述端盖与所述内套筒底端连接。

进一步地，所述端盖的顶面通过螺栓与所述内套筒的底端铆接。

进一步地，所述油缸基座的两端分别设置一个油缸。

有益效果：与现有技术相比，本发明所述的多功能护栏抢修车，结构简单，操作方便，可以根据路面自动调整角度，转场方便，适用于各种角度的打桩面。

附图说明

图1为为本发明所述的多功能护栏抢修车的结构示意图；

图2 为本发明所述的多功能护栏抢修车的调节机构的结构示意图。

具体实施方式

下面通过附图对本发明技术方案进行详细说明。

实施例1：如图1所示，本发明所述的多功能护栏抢修车，包括底座1，位于底座1上的支撑杆2及冲击锤3，所述底座1和支撑杆2活动铰接，还包括调节机构，所述调节机构包括单边滑轨4、内套筒5、外套筒6和倾斜角度可调的油缸基座7，所述单边滑轨4的头部与所述支撑杆2的上方铰接，所述单边滑轨4的尾部与内套筒5焊接连接，所述外套筒6与所述油缸基座7焊接连接，所述内套筒5和外套筒6铰接连接。

所述调节机构还包括端盖8，所述外套筒6的底端设置凹槽，所述端盖8嵌入所述外套筒6的底端的凹槽内，起到限位作用，所述端盖8与所述内套筒5底端连接。

所述端盖8的顶面通过螺栓与所述内套筒5的底端铆接。

所述油缸基座7的两端分别设置一个油缸9。

本发明所述的多功能护栏抢修车，其工作原理为：当遇到有坡度的路面时，在油缸9的作用下，油缸基座7角度倾斜，进而使得外套筒6倾斜相应角度，由于外套筒6与内套筒5相互铰接，从而使得内套筒5倾斜相应角度，由于内套筒5与所述单边滑轨4焊接连接，从而带动单边滑轨4与地面倾斜相应角度，最终确保立柱始终处于垂直状态。

与现有技术相比，本发明所述的多功能护栏抢修车，结构简单，操作方便，可以根据路面自动调整角度，转场方便，适用于各种角度的打桩面。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明，但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。