[发明专利]车用上锁提醒方法、装置及具有该提醒装置的单车

权利要求书

1.一种车用上锁提醒方法，其特征在于，包括：

通过安装在车辆的左、右车把扶手上的两个压力传感器采集用户使用车辆时操作车辆方向控制装置的压力；

通过具有或门电路或与门电路的A/D转换器来根据采集的压力大小产生有效数字信号和无效数字信号，其中所述或门电路用于在其中一个压力传感器采集的压力大小满足设定的压力条件时，输出转换后的有效数字信号或无效数字信号；所述与门电路用于在两个压力传感器采集的压力大小同时满足设定的压力条件时，输出转换后的有效数字信号或无效数字信号；

根据有效数字信号产生计时控制信号；

采用车锁限位开关关联车锁，并在车锁钥匙的转动下能够进行开、合状态切换，以监测车已被上锁或者未被上锁；

在所述计时控制信号的控制下，对车锁限位开关的状态切换计时，若所述车锁限位开关超过预设计时时长后仍无状态切换，则输出一用于上锁提醒的信号；

根据所述用于上锁提醒的信号开始提醒工作，提醒用户停车后上锁。

2.根据权利要求1所述的车用上锁提醒方法，其特征在于，采用语音提示、响铃或者声光报警的方式提醒用户。

3.如权利要求1所述的车用上锁提醒方法，其特征在于，对每次提醒工作的时长进行计时监控，当达到预设报警时长时，停止本次提醒工作。

4.如权利要求1所述的车用上锁提醒方法，其特征在于，根据采集的压力大小产生不同的数字信号的步骤具体包括：

若采集到的压力大于等于设定的压力阈值，则表示用户仍在使用车辆，产生所述无效数字信号；若采集到的压力小于所述压力阈值，则表示用户此时已不再使用车辆，产生所述有效数字信号。

5.如权利要求1所述的车用上锁提醒方法，其特征在于，在所述计时控制信号的控制下，对车锁限位开关的状态切换计时，若所述车锁限位开关在预设计时时长内发生状态切换，表示用户在停车后的所述预设计时时长内已主动车上锁，则提示用户已上锁；若所述车锁限位开关超出预设计时时长后未发生状态切换，表示用户在停车后的所述预设计时时长内未主动上锁，则提醒用户停车后上锁。

6.如权利要求1所述的车用上锁提醒方法，其特征在于，所述预设计时时长为5s～30s。

7.如权利要求1所述的车用上锁提醒方法，其特征在于，采集所述压力的同时还采集所述车辆的行进车轮的速度，并根据采集的压力大小和速度大小来产生所述有效数字信号和无效数字信号。

8.如权利要求7所述的车用上锁提醒方法，其特征在于，根据采集的压力大小和速度大小来产生所述有效数字信号和无效数字信号的步骤具体包括：

若采集到的压力大于等于设定的压力阈值，和/或，采集到的速度大于设定的速度阈值，则表示用户仍在使用车辆，产生无效数字信号；若采集到的压力小于所述压力阈值，和/或，采集到的速度小于等于设定的速度阈值，则表示用户已停车，产生有效数字信号。

9.一种基于权利要求1至8中任一项所述的车用上锁提醒方法的车用上锁提醒装置，其特征在于，包括：两个压力传感器、具有或门电路或与门电路的A/D转换器、控制器、车锁限位开关、计时模块以及提醒模块；所述两个压力传感器分别安装在车辆的左、右车把扶手上，输出端与A/D转换器的输入端相连接，A/D转换器的输出端与控制器的一个输入端相连接，所述A/D转换器的或门电路用于在其中一个压力传感器采集的压力大小满足设定的压力条件时，输出转换后的有效数字信号或无效数字信号，所述A/D转换器的与门电路用于在两个压力传感器采集的压力大小同时满足设定的压力条件时，输出转换后的有效数字信号或无效数字信号，车锁限位开关的输出端与控制器的另一个输入端相连接，控制器的一个输出端与计时模块的输入端连接，提醒模块的输入端连接计时模块的输出端或者控制器的另一个输出端，所述车锁限位开关关联车锁，并在车锁钥匙的转动下能够进行开、合状态切换，以监测车已被上锁或者未被上锁。

10.一种具有如权利要求9所述的车用上锁提醒装置的单车。