[发明专利]一种简易装配式临时施工钢板路面体系及其施工方法

说明书

技术领域：

本发明涉及一种简易装配式临时施工钢板路面体系及其施工方法。

背景技术：

在现有的工程建设中，施工现场的临时道路通常采用现浇混凝土道路，但是现浇混凝土凝结硬化缓慢，需要长时间用水养护，造成使用时间的延后，影响工程进度，另外道路的强度完全取决于混凝土的养护条件，重载施工车辆运输非常频繁，混凝土路面易于损坏，一般项目从开工到竣工需要多次修复道路，每次修复均需要重新破除原有损坏道路，再重新浇筑混凝土并养护多日，不仅浪费大量人力物力，而且严重影响车辆通行，从而延误工期，造成巨大的经济损失。如果采用简易装配式临时施工钢板路面，施工效率高，节约施工时间，可以尽早投入运用，使用过程中不易损坏，后期维护费用极低。普通现浇混凝土路面均为一次性使用，作为施工临时道路在后期往往要被拆除废弃，产生大量建筑垃圾，对资源和环境造成浪费和破坏。如果采用简易装配式临时施工钢板路面，则可重复利用节约材料，不但提高了经济效益，也极大的保护了周边环境。

发明内容：

为了克服普通混凝土道路的上述缺陷，本发明要解决的技术问题是：提供一种使用效果好、节省人力成本、施工效率高并且能够循环利用的一种简易装配式临时施工钢板路面体系及其施工方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种简易装配式临时施工钢板路面体系，其特征在于：由标准路缘石、排水路缘石、水泥稳定碎石层和钢板路面构成；钢板路面铺设在水泥稳定碎石层上，且钢板路面的两短边分别嵌入于两个标准路缘石设置的矩形凹槽内，在排水部位以排水路缘石代替标准路缘石，钢板路面的两短边分别嵌入于两个排水路缘石所设置的矩形凹槽内。

所述标准路缘石由钢筋混凝土预制而成，横截面为L形，内部设置有钢筋网片，上部预埋两个用于吊装的预埋丝管。

所述排水路缘石由钢筋混凝土预制而成，横截面为L形，内部设置有钢筋网片，上部预埋两个用于吊装的预埋丝管，中部预留两个用于道路排水的排水口。

所述水泥稳定碎石层是以级配碎石作为骨料，采用胶凝材料和灰浆填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。水泥稳定碎石层要振动压实，保证钢板路面地基的稳定性。

所述钢板路面为多个4000*2000*20的钢板拼接而成，在每块钢板长边两侧靠近中心位置各设置两个用于吊装的丝孔。

所述预埋丝管由内螺纹套管、钢棒、底板和底板筋构成，内螺纹套管下部与钢棒连接，钢棒底部与底板焊接固定，底板筋焊接于底板下侧。

所述钢板路面与标准路缘石的矩形凹槽、排水路缘石的矩形凹槽的接触处放置凹槽形橡胶垫，防止钢板路面由于车辆行驶而上下振动和位移，同时在矩形凹槽内设置凹槽形橡胶垫起到减振效果；钢板与相邻钢板之间由橡胶垫相隔，钢板拼接缝采用橡胶垫分隔，保证钢板路面的完整性。

所述钢板路面间隔一定距离，在钢板连接处预设减速带固定丝孔用来固定车辆减速带。

所述钢板路面的钢板上铺装钢板防滑材料，钢板下面喷涂有防锈漆。为了保证钢板路面在雨雪天仍能正常有效使用，保证车辆和行人的安全，在每块钢板上表面提前铺装防滑材料后再随钢板一起吊装，钢板背面涂刷防锈漆。

一种简易装配式临时施工钢板路面体系的施工方法，其特征在于按以下步骤进行：

步骤一，制作预制钢筋混凝土的标准路缘石和预制钢筋混凝土的排水路缘石：绑扎钢筋网片，浇筑混凝土成型后，将带有螺纹的吊环拧入预埋丝管，设置矩形凹槽，排水路缘石内还要设置两个排水口，吊起、脱模后得到钢筋混凝土的标准路缘石和排水路缘石；

步骤二，制作钢板路面，在4000*2000*20规格钢板长边各两个三分之一位置车口留丝形成吊装丝孔，在需要设置减速带的相邻两块钢板长边，各均匀设置除吊装丝孔以外的两个减速带固定丝孔用于固定减速带；

步骤三，清除路面，对路面进行震动压实；

步骤四，将加工好的标准路缘石和排水路缘石及钢板运至施工现场，在标准路缘石和排水路缘石的预埋丝管上拧入吊环，将准路缘石和排水路缘石吊装至已经处理好的道路预定位置，卸除吊环，然后在标准路缘石和排水路缘石围成的区域内填铺水泥稳定碎石并压实，其中排水路缘石的使用数量和位置根据需要进行设置；

步骤五，在钢板的吊装丝孔中拧入吊环，将钢板吊至相应位置，使其短边嵌固于标准路缘石的矩形凹槽内，在排水部位以排水路缘石代替标准路缘石，钢板路面的两短边分别嵌入于两个排水路缘石所设置的矩形凹槽内，在相邻钢板之间塞进橡胶垫。

步骤六，将减速带放于设定位置，用螺杆通过减速带固定丝孔和吊装丝孔将减速带固定于钢板上。