[发明专利]一种轻型紧凑软轴操纵器

说明书

技术领域

本发明涉及重卡变速箱换档操纵机构，具体为一种轻型紧凑软轴操纵器。

背景技术

目前，国内重卡多使用软轴式换档操纵机构，该装置可用于换档操纵机构，实现双杆式变速箱的选换档操纵，该装置是在双杆式变速箱的基础上开发的一种选换档独立控制的操纵机构，主要特征就是在驾驶室下方安装有软轴操纵器，选档、换档两根独立软轴把操纵器和驾驶室后端的变速箱连接起来，以传递选换档动作。

随着卡车发动机功率的增大，发动机的外形也显著增大，驾驶室下方的空间也就越来越紧凑，导致现有软轴操纵器无法布置。

发明内容

本发明为了解决现有卡车驾驶室下方空间不足存在软轴操纵器无法布置的问题，提供了一种轻型紧凑软轴操纵器。

本发明是采用如下技术方案实现的：一种轻型紧凑软轴操纵器，包括上端面与驾驶室底板外形配合的铝合金横梁，铝合金横梁的前部位于其后部的左端，且铝合金横梁的后部为框架结构，铝合金横梁的前部设置有安装孔和位于其左侧的选档U型夹，安装孔内设置有位于铝合金横梁右侧的换档U型夹，铝合金横梁后侧穿有左右放置的第一转轴，第一转轴上设置有上部向后倾斜的选换档机构。

铝合金横梁通过仿形设计紧贴驾驶室安装，节省了布置空间；选档U型夹和换档U型夹设置在铝合金横梁两侧且交错布置，大大减小了软轴操纵器的外形尺寸，同时也减轻了重量；铝合金横梁前部位于其后部左侧，避开了发动机的气管，节省了整车的布置空间；同时选换档机构空档时倾斜设置，增大了软轴与卡车前部散热器、中冷器的间距；铝合金横梁使用压铸工艺进行生产，使得整体重量显著减轻，克服了现有卡车驾驶室下方空间不足存在软轴操纵器无法布置的问题。

选换档机构包括穿在第一转轴上且开口向下的过渡套，过渡套上嵌套有换档转轴，换档转轴上套有选档摆臂回转体，且换档转轴下端面设置有换档软轴连接孔，过渡套上部穿有前后放置的第二转轴，第二转轴上穿有位于过渡套外侧的拨叉，拨叉下部卡接有与选档摆臂回转体固定的拨球，选档摆臂回转体上开有选档软轴连接孔。

选档软轴的主体套筒与选档U型夹连接、伸缩端与选档软轴连接孔连接，换档软轴的主体套筒与换档U型夹连接、伸缩端与换档软轴连接孔连接。

进行选档时，拨叉绕第二转轴左右摆动，带动拨球左右摆动，进而带动选档摆臂回转体绕换档转轴前后运动，即可实现选档动作；进行换档时，拨叉绕第一转轴前后摆动，带动过渡套及换档转轴绕第一转轴前后摆动，实现换档动作。

安装孔数量为三个，换档U型夹即有两组固定孔位，用于调节换档软轴的姿态，提高了该软轴操纵器的通用性能。

本发明结构设计合理可靠，选档软轴、换档软轴的两侧交错布置，实现了左右方向结构紧凑的要求，而且选换档机构在空档时为后倾姿态，整个操纵器的纵向、横向尺寸明显减小、重量也轻，适应了整车的紧凑布置空间和轻量化设计要求。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中选换档处的局部剖视图；

图3为图2的A-A剖视示意图；

图4为图1的俯视示意图；

图5为图1的侧视示意图。

图中：1-铝合金横梁，2-安装孔，3-选档U型夹，4-换档U型夹，5-第一转轴，6-过渡套，7-换档转轴，8-选档摆臂回转体，9-换档软轴连接孔，10-第二转轴，11-拨叉，12-拨球，13-选档软轴连接孔。

具体实施方式

一种轻型紧凑软轴操纵器，包括上端面与驾驶室底板外形配合的铝合金横梁1，铝合金横梁1的前部位于其后部的左端，且铝合金横梁1的后部为框架结构，铝合金横梁1的前部设置有安装孔2和位于其左侧的选档U型夹3，安装孔2内设置有位于铝合金横梁1右侧的换档U型夹4，铝合金横梁1后侧穿有左右放置的第一转轴5，第一转轴5上设置有上部向后倾斜的选换档机构。

选换档机构包括穿在第一转轴5上且开口向下的过渡套6，过渡套6上嵌套有换档转轴7，换档转轴7上套有选档摆臂回转体8，且换档转轴7下端面设置有换档软轴连接孔9，过渡套6上部穿有前后放置的第二转轴10，第二转轴10上穿有位于过渡套6外侧的拨叉11，拨叉11下部卡接有与选档摆臂回转体8固定的拨球12，选档摆臂回转体8上开有选档软轴连接孔13；安装孔2数量为三个。