[发明专利]虚实融合的轨道交通车辆空调系统实训装置和方法在审
| 申请号： | 201510263527.8 | 申请日： | 2015-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN105006182A | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 周利 | 申请（专利权）人： | 天津市维科车辆技术有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/00 | 分类号： | G09B9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300384 天津市滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 虚实 融合 轨道交通 车辆 空调 系统 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种虚实融合的轨道交通车辆空调系统实训装置和方法，所属技术领域为城市轨道交通职业教育领域，用于车辆运营公司和大中专院校城市轨道运营专业的教学和实训。
背景技术
随着我国城市化进程的发展，城市的吸引力不断扩大，人口的集聚力也不断增强，使得大、中城市人口数量屡创新高，许多城市选择了建设轨道交通车辆等交通工具来改善交通状况。轨道交通车辆空调系统是影响人们出行舒适的一个重要因素，因此轨道交通车辆空调系统正常工作的维护和故障处理是轨道交通工作人员培训的重要内容。
发明内容
本发明针对上述问题，提供了一种虚实融合的轨道交通车辆空调系统实训装置和方法，可用计算机控制轨道交通车辆空调系统的开关、运行并模拟各种故障。本发明将城市轨道交通车辆空调系统的控制装置与一体化控制板相连接，一体化控制板通过通信接口（RS485/232，TCP/IP,CANBUS以及无线）与计算机连接，计算机控制一体化控制板上的继电器开合及数字电位计调值来模拟各种开关动作和故障状态，形成轨道交通车辆空调系统的实训装置。各种故障可设置和清楚，不损坏轨道交通车辆空调系统。
其解决技术问题的技术方案是：把轨道交通车辆空调控制系统与一体化控制板相连接，并将一体化控制板的一端用通信接口（RS485/232，TCP/IP,CANBUS以及无线）与计算机连接，计算机控制一体化控制板上的继电器开合及数字电位计调值来模拟各种开关动作和故障状态，实现轨道交通车辆空调系统的实训。
本发明有益效果是：可运用虚实融合的轨道交通车辆空调系统实训装置和方法实现控制轨道交通车辆空调系统开关和运行，模拟空调系统各种故障，各种故障可设置和清除，不损坏其空调系统，实现轨道交通车辆空调系统的模拟实训。
附图说明
图1虚实融合的轨道交通车辆空调系统实训装置和方法连接结构图
（1）轨道交通车辆空调系统
（2）控制柜
（3）一体化控制板
（4）继电器
（5）高电阻
（6）计算机
（7）通信接口（RS485/232、TCP/IP,CANBU以及无线）
（8）地线
（9） 通信线
具体实施方式：
本系统的设计以熟练掌握城市轨道交通装备特点和接线规律为前提出发。装置的连接如附图1所示，轨道交通车辆空调系统（1）与控制柜（2）用通信线连接，将将一体化控制柜（2）中的继电器（4）的一条线（8）接地，一条通过通信接口（7）与计算机（6）相连接，计算机控制一体化控制板（3）上的继电器和数字电位计调值来模拟各种开关动作和故障状态。
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