[发明专利]一种机车通信设备及其通信方法

说明书

技术领域

本发明涉及铁路无线通信技术领域，具体地说，涉及一种机车通信设备及其通信方法。

背景技术

现今的机车上都配备有机车综合无线通信设备，而调度通信是机车综合无线通信设备的一个主要功能。在GSM-Railway(GSM-R)环境下，调度通信的主要内容包括司机与调度员间的通话、司机与车长间的通话、司机与车站值班员间的通话等。司机与调度员间的通话采用短号码进行，GSM-R利用位置寻址，根据列车所在的位置自动路由到对应的行车调度台进行呼叫。司机与车长间的通话采用功能号进行呼叫。司机呼叫车站值班员是“问路行车”的一个主要内容。因为智能网不能在列车运行方向上准确的区分出前、后站，司机与车站值班员间的通话通过综合业务数字网(Integrated Services Digital Network，简称ISDN)号码呼叫的方式解决。实际运用时，司机通常无法记住每个车站的ISDN号码，需要机车综合无线通信设备根据列车所在的位置自动判断前方站、本站、后站的站名及其ISDN号码，司机可以按下相应的操作按键实现一键式呼叫。

但是，在卫星定位单元定位失效，或者无相应的位置数据的情况下，机车综合无线通信设备就无法判断列车所在的位置，也不能自动判断前方站、本站、后站的站名及其ISDN号码。

目前的解决办法是预先设置一个通信录，当机车综合无线通信设备无法判断列车所在的位置时，由司机查找通信录再进行呼叫。由于列车在全路运行，通信录中的内容很多，司机找到需要通信的车站，会耗费大量的时间，因此会影响列车的控制，导致行车安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机车通信设备及其通信方法，以解决现有技术容易导致行车安全隐患的问题。

本发明提供一种机车通信设备，包括数据库、存储器和操作显示终端；

所述数据库保存有各个铁路局的线路区段及各个线路区段的通信制式；

所述存储器保存有各个线路区段内的车站的名称；

所述操作显示终端根据操作信号从所述数据库中选择目标线路区段，从所述存储器中获取所述目标线路区段内的车站的名称并显示。

进一步的是，所述操作显示终端包括：

接收所述操作信号的接收端口；

根据操作信号从所述数据库中选择目标线路区段的选择器；

从所述存储器中获取所述目标线路区段内的车站的名称的获取器；

显示所述目标线路区段内的车站的名称的显示器。

进一步的是，该机车通信设备包括：

呼叫终端，根据呼叫指令，利用综合业务数字网号码向目标车站发起呼叫；

其中，所述存储器保存有各个线路区段内的车站的综合业务数字网号码；所述操作显示终端接收用户对所述目标线路区段内的所述目标车站进行选择的操作，产生所述呼叫指令。

优选的是，所述操作显示终端设置有接收用户对所述目标车站进行选择的操作的呼叫按键。

优选的是，所述呼叫按键的数量在2个至10个之间。

进一步的是，所述操作显示终端还设置有接收用户变更所述目标线路区段内的车站的名称的翻页按键。

本发明还提供一种上述的机车通信设备的通信方法，包括：

接收开启信号，打开所述数据库；

接收铁路局选择信号，由所述操作显示终端根据铁路局选择信号从所述数据库中选择目标线路区段并显示；

接收线路区段选择信号，由所述操作显示终端根据线路区段选择信号从所述存储器中获取所述目标线路区段内的车站的名称并显示。

进一步的是，该通信方法还包括：

接收呼叫指令，由所述呼叫终端根据所述呼叫指令，利用综合业务数字网号码向目标车站发起呼叫。

进一步的是，在接收开启信号之前，还包括：

判断当前是否满足预设条件，满足预设条件则接收开启信号，不满足预设条件则结束所述通信方法。

优选的是，所述预设条件为：

卫星定位单元定位失效，或无相应的位置数据。

本发明带来了以下有益效果：本发明提供的机车通信设备中包括数据库和存储器，其中，数据库中保存有各个铁路局的线路区段及其通信制式，存储器中保存有各个线路区段内的车站的名称及其ISDN号码。当列车所在的位置无法判断时，司机可以对操作显示终端进行操作，快捷的查询所需的线路区段、车站、ISDN号码等信息，从而解决了现有技术容易导致行车安全隐患的问题。此外，司机还可以通过按下呼叫按键，向相应的车站发起呼叫，实现一键式快捷呼叫。