[发明专利]隧道式烘烤线物料同步传输方法及装置有效
申请号: | 201510261846.5 | 申请日: | 2015-05-21 |
公开(公告)号: | CN104880054B | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 杨志明 | 申请(专利权)人: | 深圳市信宇人科技股份有限公司 |
主分类号: | F26B25/00 | 分类号: | F26B25/00;F26B25/02;F16H19/04;F16H57/023 |
代理公司: | 深圳市金笔知识产权代理事务所(特殊普通合伙)44297 | 代理人: | 胡清方,彭友华 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区龙城街道回龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 烘烤 物料 同步 传输 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种隧道式烘烤线物料同步传输方法及装置,尤其是一种可用于锂离子电池或电极的隧道式烘烤线物料同步传输方法及装置。
背景技术
在现有的锂离子电池或电极的烘烤中,都会采用可密封的功能箱体,在现有的可密封的功能箱体中设有物料承载装置和驱动装置的齿轮,驱动装置设置在可密封的功能箱体上,在物料承载装置的底面上设有齿条,齿条上的齿向下设置,齿轮的轮齿向上设置。在传输物料承载装置时,锂离子电池或电极被放置在物料承载装置上,驱动装置使齿轮转动,齿轮的轮齿和齿条的齿啮合,齿轮带动齿条运动,使物料承载装置在可密封的功能箱中运动。
由于在传输物料承载装置上装载有离子电池或电极,位于物料承载装置底面上的齿条就会受到向下的压力,当齿轮的轮齿和齿条的齿啮合时,在向下的压力的作用下,齿条就会紧紧地抵压在驱动齿轮上,从而使卡齿、跳齿等机械故障频繁发生,传输不流畅,时间一长,会将齿轮的轮齿和/或齿条的齿损坏,进而缩短齿轮和/或齿条的使用寿命,增加了生产成本。当离子电池或电极的重量超过一定值时,齿条甚至会向下弯曲变形,齿条的齿也会向下弯曲变形,使驱动齿轮的轮齿无法与齿条上的齿啮合,影响物料承载装置的传输,并且在传输的过程中,很容易使物料承载装置偏离运行轨迹。
在设置驱动装置和齿轮时,常常采用一个驱动装置只驱动一个齿轮,当需要在可密封的功能箱体中设有多个齿轮时,那么就需要使用多个驱动装置,这样就使其结构复杂,也增加了故障发生点,而且也浪费了资源,并增加了生产成本。
发明内容
针对现有技术中存在的不足,本发明的其中一个目的是向社会提供一种驱动直齿轮的轮齿不会损坏、使用寿命长、结构简单、节约了资源、降低了机械故障的发生率、传输流畅和能保证物料承载装置始终在直线运动轨迹上运动的隧道式烘烤线物料同步传输方法。
本发明的另一个目的是向社会提供一种驱动直齿轮的轮齿不会损坏、使用寿命长、结构简单、节约了资源、降低了机械故障的发生率、传输流畅和直线运动轨迹不会发生变形的隧道式烘烤线物料同步传输装置。
本发明的一种技术方案是:提供一种隧道式烘烤线物料同步传输方法,在可密封的功能箱体上设有一个以上的第一级被动驱动装置和一个以上直接或间接连接有主驱动电机的主动驱动装置,在所述第一级被动驱动装置和所述主动驱动装置上分别设有第一级离合器和主离合器;
所述主动驱动装置的主驱动直齿轮、所述第一级被动驱动装置的第一级驱动直齿轮和两个以上的导轮设置在所述可密封的功能箱体中;
在所述可密封的功能箱体中传输物料承载装置时,所述物料承载装置的齿条设置在所述可密封的功能箱体中一直线运动轨迹上,在所述直线运动轨迹的一侧设有所述导轮,在所述直线运动轨迹的另一侧设有所述主驱动直齿轮和所述第一级驱动直齿轮,所述导轮抵靠在所述齿条的一侧上,所述主驱动直齿轮和/或所述第一级驱动直齿轮在竖直方向上与所述齿条啮合;
所述主动驱动装置通过第一传动机构驱动所述第一级被动驱动装置工作,所述主动驱动装置和所述第一级被动驱动装置分别驱动所述主驱动直齿轮和所述第一级驱动直齿轮转动,所述主驱动直齿轮和/或所述第一级驱动直齿轮带动所述齿条在所述直线运动轨迹上运动,从而使所述物料承载装置沿着所述直线运动轨迹的方向运动。
作为对本发明的改进,还包括一个以上的第二级被动驱动装置,在所述第二级被动驱动装置上设有第二级离合器,所述第一级被动驱动装置通过第二传动机构驱动所述第二级被动驱动装置工作,所述第二级被动驱动装置的第二级驱动直齿轮设置在所述直线运动轨迹的另一侧,所述第二级驱动直齿轮在竖直方向上与所述齿条啮合。
作为对本发明的改进,所述导轮的数量等于所述主驱动直齿轮和所述第一级驱动直齿轮的数量的2倍,俯视观察所述主驱动直齿轮、所述第一级驱动直齿轮和所述导轮,每一个所述主驱动直齿轮和每一个所述第一级驱动直齿轮分别对应2个相邻的所述导轮并成三角形设置。
本发明的另一种技术方案是:提供一种隧道式烘烤线物料同步传输装置,在可密封的功能箱体上设有一个以上的第一级被动驱动装置和一个以上直接或间接连接有主驱动电机的主动驱动装置,所述主动驱动装置通过第一传动机构驱动所述第一级被动驱动装置工作,在所述第一级被动驱动装置和所述主动驱动装置上分别设有第一级离合器和主离合器;
所述主动驱动装置的主驱动直齿轮、所述第一级被动驱动装置的第一级驱动直齿轮和两个以上的导轮设置在所述可密封的功能箱体中;
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