[发明专利]一种低日照太阳能高速公路隧道照明系统

说明书

技术领域

本发明涉及高速公路交通隧道照明技术领域，特别涉及一种低日照太阳能高速公路隧道照明系统。

背景技术

全国低日照地区的高速公路均在崇山峻岭之中，有大量的隧道，这些隧道很长，隧道照明需要单独架设专用的供电线路，然而营运过程中频发停电事故，这就需要隧道变电所本身配置自发电装置，这样使得投资增加，供电不可靠；此类山区每年隧道照明耗用大量电力，目前有很多隧道照明采用风能发电，然而风能不足时供电不可靠，如果能充分利用光能、风能与市电结合发电，将大大减轻能耗，实现可靠供电。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种低日照太阳能高速公路隧道照明系统，能充分利用光能和风能，供电可靠。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：。

低日照太阳能高速公路隧道照明系统，包括太阳能电池板阵列、风力发电机、市电、蓄电池站和大功率LED灯具，所述太阳能电池板阵列通过充电控制开关Ⅰ及防反充二极管与蓄电池站输入端相连，所述风能发电机通过充电控制开关Ⅱ与蓄电池站输入端相连，所述市电通过充电控制开关Ⅲ与蓄电池站输入端相连，所述蓄电池站输出端通过充电控制开关Ⅳ与大功率LED灯具相连。

进一步，所述太阳能电池板阵列设置在隧道外朝阳的地方。

    进一步所述风能发电机设置在隧道外山顶上。

本发明的有益效果是：

本发明的低日照太阳能高速公路隧道照明系统，将市电、风能和光能结合为高速公路隧道照明系统供电，且主要利用光能和风能，在遇到阴雨天气太阳能电池板阵列供电不足时，利用风能供电，当风能供电不足时才启用市电供电，另外这几种能源供电之间切换为自动切换，保证了供电的可靠性。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：

图1为本发明工作原理示意图。

具体实施方式

以下将参照附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本发明，而不是为了限制本发明的保护范围。

如图1所示，一种低日照太阳能高速公路隧道照明系统，包括太阳能电池板阵列1、风力发电机2、市电3、蓄电池站4和大功率LED灯具5，太阳能电池板阵列通过充电控制开关Ⅰ6及防反充二极管7与蓄电池站输入端相连，风能发电机通过充电控制开关Ⅱ8与蓄电池站输入端相连，市电通过充电控制开关Ⅲ9与蓄电池站输入端相连，蓄电池站输出端通过充电控制开关Ⅳ10与大功率LED灯具相连。

作为本发明进一步改进，太阳能电池板阵列设置在隧道外朝阳的地方，风能发电机设置在隧道外山顶上。

使用该低日照太阳能高速公路隧道照明系统时，太阳能电池板阵列将太阳能转换为电能、风能发电机将风能转换为电能储存于蓄电池站为大功率LED灯具供电，当风能不足时充电控制开关Ⅰ接通由太阳能为蓄电池站补充电能，当太阳能不足时充电控制开关Ⅱ接通由风能为蓄电池站补充电能，当太阳能和风能都不足时充电控制开关Ⅲ接通由市电为蓄电池站补充电能，该照明系统能保证供电的可靠性，能满足隧道照明需求。

本发明的低日照太阳能高速公路隧道照明系统，将市电、风能和光能结合为高速公路隧道照明系统供电，且主要利用光能和风能，在遇到阴雨天气太阳能电池板阵列供电不足时，利用风能供电，当风能供电不足时才启用市电供电，另外这几种能源供电之间切换为自动切换，保证了供电的可靠性。