[发明专利]利用双船浮托整体拆除海上弃置平台上部组块的方法有效

专利信息
申请号: 201510257632.0 申请日: 2015-05-19
公开(公告)号: CN105035260B 公开(公告)日: 2017-06-16
发明(设计)人: 詹姆士李军;赵庆凯;阮志豪;黄卫国;张延军;张庆所 申请(专利权)人: 中国海洋石油总公司;中海石油(中国)有限公司天津分公司;能威(天津)海洋工程技术有限公司
主分类号: B63B9/00 分类号: B63B9/00
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所12201 代理人: 张金亭
地址: 100010 北京市东城区朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 利用 双船浮托 整体 拆除 海上 弃置 平台 上部 方法
【权利要求书】:

1.一种利用双船浮托整体拆除海上弃置平台上部组块的方法,所述海上弃置平台是由导管架和上部组块组成的,其特征在于,所述上部组块的整体拆除方法按照以下步骤施工:

1)在实施所述上部组块的整体拆除前需完成以下工作:

1.1)所述海上弃置平台已经完成弃置井口工作;

1.2)在所述上部组块的底部两侧各设有至少2个向下延伸的半球形支撑点,所述半球形支撑点位于所述导管架的顶部外轮廓之外;

1.3)将两艘浮托驳船分别安置在所述海上弃置平台两侧,两艘所述浮托驳船设有一共同的位移控制系统,在每艘所述浮托驳船上安装有与所述半球形支撑点一一对应配合的船侧支撑结构和系泊系统,所述船侧支撑结构位于所述浮托驳船靠近平台的一侧,所述船侧支撑结构包括支撑架,所述支撑架与所述浮托驳船固接,在所述支撑架上设有向船外延伸的悬臂,在所述悬臂上固接有套筒,在所述套筒内从下至上设有千斤顶、刚性支座、缓冲装置和所述半球形支撑点的支撑结构,所述半球形支撑点的支撑结构设有与所述半球形支撑点适配的托碗,所述托碗与所述半球形支撑点形成球面接触,且二者的动摩擦系数小于0.1;在所述托碗下设有支撑芯轴,所述支撑芯轴穿过所述缓冲装置固定在所述刚性支座上,在所述支撑芯轴的上部固接有托碗支撑结构,所述托碗支撑结构的外轮廓为筒状结构,在所述托碗支撑结构的筒状外壁上嵌装有缓冲橡胶片,所述缓冲橡胶片的外侧表面与所述套筒的内侧表面接触;

1.4)在所述海上弃置平台的前方系泊锚固一艘运输船;

1.5)所述上部组块与所述导管架已经被切割分离;

2)在落实海况后,开始启动所述上部组块的整体拆除施工,主要步骤如下:

2.1)将所述浮托驳船压载至其上的所述托碗的顶标高低于所述半球形支撑点的底标高;利用所述位移控制系统控制两艘所述浮托驳船同步靠近所述海上弃置平台,直至所有所述托碗与所有所述半球形支撑点一一对应地上下对齐;

2.2)同步启动两艘所述浮托驳船卸载排水,并利用所述位移控制系统控制两艘所述浮托驳船的位移,使所有所述托碗与所有所述半球形支撑点吻合并受力;

2.3)使两艘所述浮托驳船继续同步卸载排水,逐步将所述上部组块的重量从所述导管架转移到两艘所述浮托驳船的船侧支撑结构上,使所述上部组块的底部与导管架在垂向上完全分离;

在重量转移过程中,调整所述千斤顶的升降,使所有所述船侧支撑结构的受力均匀;

2.4)当所述上部组块的底部与所述导管架在垂向上分离至一设计高度时,停止两艘所述浮托驳船的卸载排水,并利用所述位移控制系统使两艘所述浮托驳船向前移动,驶向所述运输船;

2.5)两艘所述浮托驳船将所述上部组块装在所述运输船上,使用所述运输船将所述上部组块运输到目的地。

2.根据权利要求1所述的利用双船浮托整体拆除海上弃置平台上部组块的方法,其特征在于,所述运输船采用单体平板驳船,在所述单体平板驳船的甲板上设置组块底部支撑座;

所述单体平板驳船在所述步骤1.4)中的系泊锚固方法为:船尾采用两根交叉设置的缆绳与所述导管架连接,船首采用另外两根缆绳锚泊固定;

在实施所述步骤2.5)之前,所述单体平板驳船排水卸载,使所述组块底部支撑座的顶标高低于所述步骤2.4)中所述上部组块的底标高;

在实施所述步骤2.5)时,采用以下步骤:

2.5.1)两艘所述浮托驳船将所述上部组块运抵至所述单体平板驳船上方,并使所述上部组块的设定支撑结构与所述组块底部支撑座上下对齐;

2.5.2)使所述单体平板驳船排水卸载上浮,直至所述单体平板驳船将所述上部组块从两艘所述浮托驳船上托起;

2.5.3)两艘所述浮托驳船驶离所述单体平板驳船,与此同时,采用连接件将所述上部组块固定在所述单体平板驳船上,

2.5.4)解除所述单体平板驳船的系泊锚固,采用拖轮将所述单体平板驳船拖至目的地。

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