[发明专利]一种模拟驾驶实验设备及其应用在审

专利信息
申请号: 201510256601.3 申请日: 2015-05-19
公开(公告)号: CN104933924A 公开(公告)日: 2015-09-23
发明(设计)人: 吴晓瑞;吴志周 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 赵继明
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 模拟 驾驶 实验 设备 及其 应用
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种模拟驾驶实验技术,尤其是涉及一种模拟驾驶实验设备及其应用。

背景技术

O2O即Online To Offline(在线离线/线上到线下),是指将线下的商务机会与互联网结合,让互联网成为线下交易的前台,手机地图作为O2O的一个入口之一,起着重要的作用,所以对其体验的提高有着急迫的要求。

事实上,导航作于地图的基础功能之一,其体验的好坏,在地图软件的整体体验上占据着非常大的权重,而对于导航体验的提升离不开一些模拟实验来获得驾驶员的心理,但是现在却没有很好的试验方法将实验设备和导航软件有机地结合在一起。

例如中国专利CN 100571628C公开了一种基于模拟驾驶平台的心理和行为监测系统,包括模拟驾驶子系统,次要任务实验子系统以及驾驶员生理数据采集子系统;其中,模拟驾驶子系统包括模拟驾驶设备和情景模拟与数据采集平台,情景模拟与数据采集平台还包括驾驶情景模拟模块和实验数据记录模块;次要任务实验子系统用于使驾驶员完成次要任务,并对驾驶员的次要任务绩效数据进行记录和分析;驾驶员生理数据采集子系统用于采集驾驶员的生理数据,它包括心电数据来集模块、体动数据采集模块和呼吸数据采集模块。但是其在进行实验时,驾驶员无法从视觉上获得导航路径,这种方式与实际的手机导航有着巨大的差异。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种模拟驾驶实验设备及其应用。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种模拟驾驶实验设备,包括:

驾驶模拟器,用于为驾驶员提供模拟驾驶;

模拟控制装置,与驾驶模拟器连接,用于生成模拟驾驶过程中车辆的模拟位置;

还包括:

导航展示装置,与模拟控制装置连接,用于在导航软件中生成导航路径,同时根据模拟位置实时更新导航软件中的当前位置,并生成导航画面向驾驶员展示。

所述模拟控制装置为运行驾驶模拟器控制软件的第一计算机。

所述导航展示装置包括手机,以及运行导航软件的第二计算机,所述第二计算机与手机连接,且:

在导航软件中生成导航路径,同时根据模拟位置实时更新导航软件中的当前位置,由导航软件生成导航画面,并通过手机向驾驶员展示导航画面。

所述手机和第二计算机通过无线连接,且位于同一局域网内。

一种基于模拟驾驶实验设备的导航软件优化方法,包括步骤:

A.导航展示装置根据出发点和目的地生成导航路径;

B.驾驶模拟器运行并为驾驶员提供模拟驾驶;

C.模拟控制装置运行,生成模拟驾驶过程中车辆的模拟位置,并将该模拟位置传输至导航展示装置,由导航展示装置生成导航画面并向驾驶员展示以获得实验结果;

D.根据实验结果优化导航软件。

所述步骤C具体包括步骤:

C1.第二计算机接收模拟位置,并根据模拟位置实时更新导航软件中的当前位置;

C2.根据导航软件的显示算法,结合模拟位置和导航路径生成导航画面,并由第二计算机将此导航画面传输至手机,由手机向驾驶员展示导航画面;

C3.采集驾驶员在模拟驾驶过程中的体验数据作为实验结果。

所述步骤D具体为:根据实验结果优化导航软件的UI布局以及显示算法。

与现有技术相比,本发明具有以下优点:

1)本发明实验设备通过导航展示装置将导航软件的内容和驾驶模拟器有机地结合起来,在模拟驾驶过程中将导航软件的显示内容通过视觉方式向驾驶员展示,真实度高。

2)第二计算机和手机位于同一局域网内,可以提高实验数据的安全性,降低数据外流的风险。

3)根据驾驶员的体验数据来对导航软件进行优化,可以有效提高导航软件的用户体验。

附图说明

图1为本发明实验设备的结构示意图;

其中:1、驾驶模拟器,2、模拟控制装置,3、第二计算机,4、手机,5、驾驶员。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

一种模拟驾驶实验设备,如图1所示,包括:

驾驶模拟器1,用于为驾驶员5提供模拟驾驶;

模拟控制装置2,与驾驶模拟器1连接,用于生成模拟驾驶过程中车辆的模拟位置;

还包括:

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