[发明专利]一种铁路车辆轮对轴承压装曲线记录装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁路车辆轮对轴承压装曲线记录装置的电子技术领域。

背景技术

轮对是铁道车辆运行的关键部件，轴承与车轮采用过盈配合及冷压方法组装成轮对；轮对轴承压装质量的好坏直接影响行车安全，对轮对轴承压装机进行压装力曲线的测量监控，是检测轮对轴承压装质量的重要依据，铁路标准TB/T1718-2003《铁道轮对组装技术条件》中，详细规定了“轮对组装压装力曲线及说明”，针对不同类型的压装力曲线分别进行了说明，并且规定要对压装力曲线、操作人员工号、轮对号、轴承号进行打印存档。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种铁路车辆轮对轴承压装曲线记录装置，进行轮对轴承压装力曲线、操作人员工号、轮对号、轴承号记录和打印，并且把数据存储在MICRO SD卡中。

本发明的技术方案是：一种铁路车辆轮对轴承压装曲线记录装置，包括电源电路，微控制器电路，按键输入电路，声光报警电路，显示电路，微型打印机电路，压力传感器电路，位移传感器电路，MICRO SD卡电路；在轮对轴承压装的过程中，通过微控制器，实时采集轮对轴承的压装位移数据和压装压力数据，保存到MICRO SD卡中，并且通过微型打印机打印轴承压装的位移压力曲线、操作人员工号、轮对号、轴承号。

所述电源电路，由第一电源模块、第二电源模块、第三电源模块、第一电容、第二电容、第三电容、第一电感、第一二极管组成；交流220V电源连接第一电源模块的输入电源脚1脚和2脚，第一电源模块的输出电源脚3脚输出第一电源V1，输出电源地脚4脚输出公共地，3脚和4脚之间并联第一电容；第二电源模块的电源输入脚1脚连接第一电源V1，输入电源地脚3脚连接公共地，输出控制脚5脚连接公共地，输出脚2脚连接第一二极管阴极，第一二极管阳极接公共地，第二电源模块的输出脚2脚和反馈脚4脚之间连接第一电感，第一电感的2脚输出第二电源V2，第二电容连接在第二电源V2和公共地之间；第三电源模块的电源输入脚1脚连接第二电源V2，输入电源地脚2脚连接公共地，输出电源脚3脚输出第三电源V3，第三电容连接在第三电源V3和公共地之间。

所述微控制器电路，由微控制器、第一晶振、第四电容、第五电容组成；微控制器的电源输入端连接第三电源V3；微控制器的晶振输入脚OSCIN、晶振输出脚OSCOUT之间连接第一晶振；晶振输入脚OSCIN通过第四电容连接公共地，晶振输出脚OSCOUT通过第五电容连接公共地。

所述按键输入电路，由第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一按键、第二按键、第三按键组成；第一按键的2脚连接微控制器的输入脚PB0，同时，通过第一电阻连接第三电源V3；第二按键的2脚连接微控制器的输入脚PB1，同时，通过第二电阻连接第三电源V3；第三按键的2脚连接微控制器的输入脚PB2，同时，通过第三电阻连接第三电源V3。

所述声光报警电路，由第四电阻、第五电阻、第一发光二极管、第一三极管、蜂鸣器组成；第三电源V3通过第四电阻、第一发光二极管连接微控制器的输出脚PB3；第三电源V3通过蜂鸣器连接第一三极管的集电极，第一三极管的基极通过第五电阻连接微控制器的输出脚PB4，第一三极管的发射极连接公共地。

所述显示电路，由LCD、第二三极管、第六电阻组成，LCD的电源输入脚VCC连接第二电源V2，寄存器选择脚RS连接微控制器的输出脚PC8，读写信号脚R/W连接微控制器的输出脚PC9，使能脚EN连接微控制器的输出脚PC10，数据脚DB0－DB7连接微控制器的输出脚PC0－PC7，背光正极脚LED+连接第二电源V2，背光负极脚LED-连接第二三极管的发射极；第二三极管的基极通过第六电阻连接微控制器U4的输出脚PC11，第二三极管的集电极连接公共地。

所述微型打印机电路，由电平转换芯片，微型打印机组成，电平转换芯片的电源输入脚VCC连接第三电源V3、发送输入脚T1IN连接微控制器的串口输出脚PA9，发送输出脚T1OUT连接微型打印机的数据接收脚RXD，接收输入脚R1IN连接微型打印机的数据发送脚TXD，接收输出脚R1OUT连接微控制器的串口输入脚PA10；微型打印机由第二电源V2供电。

所述压力传感器电路，由第一压力传感器、第二压力传感器、第六电容、第七电容组成；第一压力传感器由第一电源V1供电，第一压力传感器的压力信号输出脚OUT连接微控制器的模拟信号输入脚PA0，同时，压力信号输出脚OUT连接第六电容；第二压力传感器由第一电源V1供电，第二压力传感器的压力信号输出脚OUT连接微控制器的模拟信号输入脚PA1，同时，压力信号输出脚OUT连接第七电容。