[发明专利]基于流计算的交通信号控制系统搭建方法及控制系统在审
| 申请号： | 201510256080.1 | 申请日： | 2015-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN104882007A | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 王飞跃;陈松航;李镇江;朱凤华;熊刚;吕宜生;赵红霞 | 申请（专利权）人： | 中国科学院自动化研究所 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07 |
| 代理公司： | 北京博维知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11486 | 代理人： | 方振昌 |
| 地址： | 100080 *** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 计算 交通信号 控制系统 搭建 方法 | ||
1.一种基于流计算的交通信号控制系统搭建方法，其特征在于，包括：
搭建用于接收、缓存和向分布式流计算系统转发的由数据采集模块发送的交通信号数据的数据接入模块的软件开发环境并设计数据接入模块；
搭建用于接收和处理所述交通信号数据的分布式流计算系统的软件环境；
设计分布式流计算系统的拓扑；
根据所述拓扑生成并向所述分布式流计算系统的各节点提交JAR包。
2.根据权利要求1所述的基于流计算的交通信号控制系统搭建方法，其特征在于，所述设计分布式流计算系统的拓扑，包括：
根据Storm集群设计分布式流计算系统各节点的分布；
根据Storm拓扑设计分布式流计算系统的进程分量。
3.根据权利要求2所述的基于流计算的交通信号控制系统搭建方法，其特征在于，所述Storm集群包括主节点、进程协调节点Zookeeper和工作节点；所述Storm拓扑包括数据源进程分量、数据预处理进程分量、控制进程分量和套接字进程分量。
4.根据权利要求1所述的基于流计算的交通信号控制系统搭建方法，其特征在于，还包括：
根据所述分布式流计算系统的各节点的任务资源分配比和所述拓扑的各进程分量的延迟，动态调整所述拓扑的并发度。
5.根据权利要求1所述的基于流计算的交通信号控制系统搭建方法，其特征在于，所述搭建用于接收、缓存和向分布式流计算系统转发的由数据采集模块发送的交通信号数据的数据接入模块的软件开发环境并设计数据接入模块包括：
搭建用于接收、缓存和向分布式流计算系统转发的由数据采集模块发送的交通信号数据的数据接入模块的软件开发环境Kafka并设计数据接入模块。
6.一种基于流计算的交通信号控制系统，其特征在于，包括：
数据采集模块，用于采集并向所述数据接入模块发送交通信号数据；
数据接入模块，用于接收并向分布式流计算系统转发所述交通信号数据；
分布式流计算系统，用于接收和处理所述交通信号数据。
7.根据权利要求6所述的基于流计算的交通信号控制系统，其特征在于，所述分布式流计算系统各节点的分布根据Storm集群进行设计得到；所述分布式流计算系统的进程分量根据Storm拓扑进行设计得到。
8.根据权利要求7所述的基于流计算的交通信号控制系统，其特征在于，所述Storm集群包括主节点、进程协调节点Zookeeper和工作节点；所述Storm拓扑包括数据源进程分量、数据预处理进程分量、控制进程分量和套接字进程分量。
9.根据权利要求6所述的基于流计算的交通信号控制系统，其特征在于，还包括：
并发度动态设置模块，用于根据所述分布式流计算系统的各节点的任务资源分配比和所述拓扑的各进程分量的延迟，动态调整所述拓扑的并发度。
10.根据权利要求6所述的基于流计算的交通信号控制系统，其特征在于，所述数据接入模块为基于软件开发环境Kafka进行设计得到。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国科学院自动化研究所，未经中国科学院自动化研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510256080.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种无人值守道路红绿灯控制系统
- 下一篇：一种智能拼车的方法及系统
