[发明专利]一种用于铁路列车的获得高精度多时钟源的方法

说明书

技术领域

本发明涉及获得多时钟源的方法，尤其涉及的是一种用于铁路列车的获得高精度多时钟源的方法。

背景技术

在高速列车发展的今天，高速列车对于时钟的精准度越来越高，但是对于高速列车高速的状态，以及停留时间过短的客观条件而言，获得时钟源的难度也大大的增强，并且如果获得唯一的时钟源，则会导致不够安全及可靠。

因此，现有技术存在缺陷，有待于进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种用于铁路列车的获得高精度多时钟源的方法。

本发明的技术方案如下：

一种用于铁路列车的获得高精度多时钟源的方法，其中，该方法包含以下步骤：

A1、发送需获取的时钟信号；

A2、通过第一通道获取第一时钟信号，得到第一计数结果；

A3、通过第二通道获取第二时钟信号，得到第二计数结果；

A4、通过第三通道获取第三时钟信号，得到第三计数结果；

A5、计算所述第一计数结果、第二计数结果和所述第三计数结果的差值，当差值小于预设数值时，进行时钟信号的显示。

所述的用于铁路列车的获得高精度多时钟源的方法，其中，步骤A2、A3、A4中，在所述第一计数结果、第二计数结果、第三计数结果，在各预设数值对应的输出时刻，分别输出第一时钟信号、第二时钟信号、第三时钟信号。

所述的用于铁路列车的获得高精度多时钟源的方法，其中，所述第一时钟信号、第二时钟信号、第三时钟信号时，执行以下步骤：分别输出第一时钟信号、第二时钟信号、第三时钟信号的至少二个值，取平均值作为输出值。

采用上述方案，本发明可以实现铁路列车获得多时钟源，并且获得的多时钟源安全、可靠、精准。

附图说明

图1为本发明方法流程图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本发明进行详细说明。

实施例1

如图1所示，本发明提供一种用于铁路列车的获得高精度多时钟源的方法，其中，该方法包含以下步骤：

A1、发送需获取的时钟信号；

A2、通过第一通道获取第一时钟信号，得到第一计数结果；

A3、通过第二通道获取第二时钟信号，得到第二计数结果；

A4、通过第三通道获取第三时钟信号，得到第三计数结果；

A5、计算所述第一计数结果、第二计数结果和所述第三计数结果的差值，当差值小于预设数值时，进行时钟信号的显示。

上述中，步骤A2、A3、A4中，在所述第一计数结果、第二计数结果、第三计数结果，在各预设数值对应的输出时刻，分别输出第一时钟信号、第二时钟信号、第三时钟信号。

上述中，所述第一时钟信号、第二时钟信号、第三时钟信号时，执行以下步骤：分别输出第一时钟信号、第二时钟信号、第三时钟信号的至少二个值，取平均值作为输出值。

上述中，所述预设数值为0.1-0.3之间，最值预设数值小于0.1。

采用上述方案，本发明可以实现铁路列车获得多时钟源，并且获得的多时钟源安全、可靠、精准。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，均应落入本发明的权利要求保护范围。