[发明专利]一种停车场车位预订系统及其方法

说明书

技术领域

本发明涉及交通服务，尤其是涉及一种停车场车位预订系统及其方法。

背景技术

反映车道或道路上面车辆流量可以使用道路车辆流量、车辆流速。道路车辆流量、道路车辆流速是交通设计、交通管理的重要依据；特别是实时的道路车辆流速，可以用来进行实时的交通管理；精确到车道级别的车辆流量、车辆流速更是交通设计、交通管理的重要依据；实时的精确到车道级别的车辆流量、车辆流速对实时交通调度、交通管理有很大的意义，也可以用来计算车辆在途时间，从而确定预订停车位的起始时间。

现有的中国专利00816053.8提出了用于实时分布式导航系统的方法和系统；其通过在用户的位置上产生一个精度较高的位置信号,从而确定出一个用户的位置的，通过用户和分布式导航服务器之间的无线电通信,向用户展示候选定位的一个清单(102)，之后,从候选清单(102)中选出的用户选择由所述导航服务器所使用,以便获取所述用户位置的一个精确的度量，在已经建立了一个用户位置之后,系统继续向用户提供导航提示(106),以到达最终目的地；但该技术需要人工辅助精确定位，未涉及车道级的导航。

现有的中国专利200910016071.X提出了一种公共交通电子导航方法，根据调度信息及路况信息而得到的预测速度来预测路线的耗时,从而使得路线可以更加优化；但该技术未涉及车道级的导航。

现有的中国专利201210289422.6提出了一种对车辆提供车位预订并自动付费的停车场车位预订系统其方法，可以通过手机终端对空车位进行预定，解决了车主到达目的地无法找到空闲车位的问题；但未考虑车辆在途时间，未考虑在路况变化引起走路时间变化时，自动调整预订起始时间的问题。

现有的差分卫星定位系统的定位精度可以达到毫米级别，并且受地形地物的影响小；还有，通过对单点卫星定位的数据进行误差校正等后处理，获得高精度定位数据的技术；高精度的卫星定位技术可以把车辆定位到车道上，用来 进行车道级别的交通管理。

如果，所有或绝大部分车载预订终端包含高精度卫星定位装置，服务器就能够通过获得的在路车辆较精确的实时位置，把车辆定位到车道上；车载预订终端输入起始点、目的地之后，传输到车位预订服务器，车位预订服务器查找目的地附近的可以选用的停车位后，发送给预订终端，车载预订终端收到候选停车位的信息后，显示在屏幕上，由用户选择，用户选择后，把选择结果发送到车位预订服务器；车位预订服务器记录该信息，并把该信息发送给停车场管理终端；在车辆行驶过程中，服务器及时向车载预订终端发送所经车道的拥堵指数；车载预订终端根据接收到的当前路线的所经车道的拥堵指数，计算在途时间，发现到达预订停车位的时间与预计占用停车位起始时间差异较大时，自动或人工进行处理；该系统能够根据车辆在途时间预订停车位，减少了停车位的无效占用，使停车位资源使用更为合理。

发明内容

技术问题： 

针对现有技术存在的缺陷，本发明提出一种停车场车位预订系统及其方法，根据用户输入的目的地辅助用户预订停车位；通过计算机系统辅助进行道路规划，通过路况服务器获得当前道路、车道的拥堵指数，确定在途时间，确定起始占用停车位时间；在车辆行驶过程中，循环计算预计到达停车位的时间，发现与预订到达时间差距过大时，自动或人工进行处理；以此方法进行停车场车位预订管理，减少了停车位的无效占用，使停车位资源使用更为合理。

技术方案： 

为实现上述目的，本发明提出一种停车场车位预订系统，包括车位预订服务器、预订终端、停车场管理终端；所述预定终端通过通信系统连接车位预订服务器；所述停车场管理终端通过通信系统连接车位预订服务器。

所述停车场车位预订系统，还包括：所述预订终端带有定位装置。

所述停车场车位预订系统，还包括车位停车传感器，所述车位停车传感器安装在停车位，在车位上有车、没车时，能够输出不同的信号，并把该信号传输给停车场管理终端。

所述停车场车位预订系统，还包括车位视频监控装置，所述车位视频监控装置，能够监控车位停车状态。

所述停车场车位预订系统，还包括系统管理终端，所述系统管理终端通过通信系统与服务器连接，用于管理整个系统的运行。

所述预订终端，可以是车载预订终端、固定预订终端、手持式移动信息终端。

所述停车场车位预订系统的停车场车位预订方法，包括如下步骤：