[发明专利]用于管理电池容量的电动车辆操作

权利要求书

1.一种用于控制电动车辆的方法，所述电动车辆具有用于推进车辆的电池，所述方法用于动态地管理电池容量，所述方法包括：

使电池充电和放电至电池的目标荷电状态，目标荷电状态至少响应于计划的或预期的车辆存放时间以及在实际荷电状态是周围温度的函数的情况下计划的或预期的车辆存放时间期间的周围温度而变化。

2.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括：存储包括作为周围温度、预计的能量使用和存放时间中的至少一个的函数的目标荷电状态的荷电状态曲线。

3.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括：存储预期的工作日行驶模式能量使用，确定预期的车辆使用矩阵，并响应于当前工作日而改变目标荷电状态。

4.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括：基于电池充电开始时间将电池从存放目标荷电状态充电至使用荷电状态，使得在车辆的计划运转之前在指定的时间段内将电池充电至目标荷电状态，其中，所述存放目标荷电状态取决于在车辆存放时间期间的周围温度。

5.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括：在不使用车辆时，使电池向电网放电以使当前荷电状态降低至目标荷电状态，从而减少电池容量退化。

6.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括：将电池能量使用划分成多个基于时间的模式。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，当周围温度小于0℃时，在车辆存放期间的牵引电池的目标荷电状态为至少90％。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，目标荷电状态响应于计划的或预期的存放时间期间的预期的每日平均温度而变化。