[发明专利]驻车辅助系统有效
| 申请号: | 201510248997.7 | 申请日: | 2015-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN105083380B | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
| 发明(设计)人: | 弗雷德里克·斯蒂芬 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B62D15/02 | 分类号: | B62D15/02;B60W30/06 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 李延容 |
| 地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 辅助 系统 | ||
1.一种用于支持机动车辆的驻车操纵的驻车辅助系统,在驻车操纵期间车辆被自动地带入目标位置,其中驻车辅助系统拥有卸载操作模式,该卸载操作模式可以由用户激活以便能够在驻车操纵完成之前实现卸载物体和/或使乘客下车,其中响应于所述卸载操作模式的激活自动地引发机动车辆在到达目标位置之前于卸载位置的临时停止,其中驻车辅助系统配置用于在卸载操作模式的激活发生在启动驻车操纵之前的情况下,根据可以由用户指定的并且进行卸载或下车的机动车辆的部位来确定由机动车辆驱动以到达目标位置的轨道。
2.根据权利要求1所述的驻车辅助系统,其中驻车辅助系统配置用于在卸载操作模式的激活发生在启动驻车操纵之前的情况下,根据可以由用户指定的在机动车辆后面留出的自由距离来确定由机动车辆驱动以到达目标位置的轨道。
3.根据权利要求1到2中任一权利要求所述的驻车辅助系统,其中驻车辅助系统配置用于在驻车操纵启动之后进行卸载操作模式的激活的情况下,引发机动车辆的立即停止。
4.根据权利要求1所述的驻车辅助系统,其中驻车辅助系统配置用于恢复在卸载位置导致的机动车辆的被引发停止之前所启动的驻车操纵,所述恢复在所述停止之后实施以响应用户输入。
5.根据权利要求4所述的驻车辅助系统,其中在所述驻车操纵的恢复之前进行车辆状态的自动检查。
6.根据权利要求5所述的驻车辅助系统,其中所述车辆状态的自动检查包括车门的打开状态或变速杆的位置的自动检查。
7.根据权利要求5或6所述的驻车辅助系统,其中依据所述检查的结果向用户发送信号和/或做出请求以改变车辆的状态。
8.根据权利要求1所述的驻车辅助系统,其中关于驻车操纵的持续,驻车辅助系统配置用于忽视任何在卸载操作模式之外会引发驻车操纵的最终终止的终止条件的存在。
9.根据权利要求8所述的驻车辅助系统,所述终止条件包括超出机动车辆的保持时间、驻车制动器或变速杆的操作。
10.根据权利要求1所述的驻车辅助系统,其中驻车辅助系统配置用于在到达卸载位置之后自动地激活驻车制动器。
11.根据权利要求1所述的驻车辅助系统,其中驻车辅助系统配置用于在到达卸载位置之后自动地切断机动车辆的发动机。
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