[发明专利]一种绝热层贴片成型方法

权利要求书

1.一种绝热层贴片成型方法，其特征在于，具体步骤为：

1）预备步骤：发动机壳体内表面采用工业级乙酸乙酯、三氯甲烷或丙酮中的一种清理干净；按绝热层设计厚度要求分片制造发动机直筒段绝热层生片，通过模具整体模压制造发动机前后封头绝热层预制件；

2）刷胶步骤：发动机壳体内部均匀涂刷胶粘剂，胶粘剂胶膜厚度为27μm～45μm，晾干；在发动机壳体内涂刷胶粘剂的同时，在绝热层表面涂刷同样的胶粘剂，涂刷厚度为5μm～10μm，涂刷后晾干；

3）置位步骤：将绝热层生片搭接呈圆筒状，并紧贴包裹于橡胶气囊表面，避免绝热层生片和橡胶气囊扭曲和褶皱，沿橡胶气囊轴向折叠橡胶气囊和生片，放入发动机壳体内，前后封头绝热层预制件置入发动机壳体相应部位；

4）贴片步骤：将发动机壳体置入真空舱内，关闭舱门，采用真空泵抽真空处理，真空度小于-0.096MPa，达到真空度后，保压1~3h，然后缓慢进气，进气速度控制在100L/min；

5）热预压步骤：将发动机壳体置入加热装置内，在橡胶气囊内加压，压力0.6～0.8MPa，加热温度为80℃～100℃，加热、加压时间1～3h，然后降至常温常压，将发动机壳体从加热装置取出；

6）探伤步骤：对绝热层表面出现的气泡采用针扎、斜割方式除气，除气后采用数字式超声波探伤仪对所有绝热层粘贴界面探伤，检查是否出现脱粘现象，是则转步骤4），否则顺序进行；

7）固化步骤：将橡胶气囊置入发动机壳体内部，再将发动机壳体置入加热装置内，橡胶气囊加压至1.1MPa±0.1MPa，升温至110℃±5℃保温2小时，然后以15℃/h升温至165℃±5℃保温1小时，再以15℃/h降温至100℃±5℃，最后降至室温，取出发动机壳体，完成使得发动机壳体内的绝热层成型；

所述绝热层采用三元乙丙橡胶材料为基体，胶粘剂采用CH238，在对发动机壳体表面涂刷胶粘剂之前，先在壳体表面涂刷CH205，涂刷厚度为10μm～15μm，涂刷后晾干；晾干时，采用鼓风、加热或晾置2h～3h的措施。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：鼓风时，时间为1~2h。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：加热时，温度为50℃～60℃，时间为1~2h。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述4）贴片步骤中，缓慢进气时，只对橡胶气囊进气，真空舱继续保持真空状态，当橡胶气囊已达到大气压后，真空舱再进气。