[发明专利]一种基于空间影响域覆盖最大的航标自动选取方法有效
申请号: | 201510247339.6 | 申请日: | 2015-05-15 |
公开(公告)号: | CN104835167B | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 张立华;李思鹏;贾帅东 | 申请(专利权)人: | 张立华;李思鹏;贾帅东 |
主分类号: | G06T7/73 | 分类号: | G06T7/73 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116018 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 空间 影响 覆盖 最大 航标 自动 选取 方法 | ||
1.一种基于空间影响域覆盖最大的海图航标自动选取方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)读入航标待选取区域范围之内的资料图上所有航标的平面位置信息、射程或发光强度、以及标身高度信息,作为待选航标;
2)计算预定的选取数量指标;
3)利用步骤1)读入的航标射程或发光强度、标身高度值计算航标的空间影响域半径,进而计算航标的空间影响域,计算航标的空间影响域半径及空间影响域的方法为:根据航标的标身高度、射程或发光强度计算航标的空间影响域半径的公式为:,其中分别是航标在白天、夜间的影响作用的权重值,分别是航标在白天、夜间的比例系数,为航标的标身高度,为航标的灯光发光强度或射程,为人眼分别在白天、夜间能够分辨航标形状的视角阈值、产生感光的照度阈值;与航标的距离小于航标空间影响域半径的区域即为航标的空间影响域,其中表示航标的空间影响域,表示位置点到航标的欧式距离;
4)开始一个轮次的选取:首先,将当前轮次已选航标的总影响域集合初始为“空”;然后,分析待选航标空间影响域的大小关系,选取空间影响域最大的航标为当前轮次的首个航标,并将所选航标的空间影响域添加到当前轮次已选航标的总影响域集合中,动态更新当前轮次已选航标的总影响域集合;
5)判断已选取航标的数量是否等于预定的选取数量指标;如果已选取航标的数量小于预定的选取数量指标,进入步骤6);否则,结束选取,进入步骤9);
6)计算剩余待选航标的有效影响域, 计算待选航标有效影响域的方法为:对当前轮次已选航标的总影响域集合中各航标的空间影响域进行并运算,即将存在相交关系的已选航标的空间影响域进行合并,进而将当前轮次已选航标的总影响域集合化简为若干个互不相交的多边形的集合;然后,用待选航标的空间影响域减去其自身与化简后的当前轮次已选航标总影响域集合中各多边形重叠部分的区域,减完之后剩下的区域就是此待选航标的有效影响域;
7)分析步骤6)中所计算的待选航标有效影响域的大小关系,并判断有效影响域的最大值是否为0;如果不为0,进入步骤8);如果为0,转步骤4)开始新一轮次的选取;
8)选取有效影响域最大的航标,并将所选航标的空间影响域添加到当前轮次已选航标的总影响域集合中,动态更新当前轮次已选航标的总影响域集合;然后转步骤5);
9)输出选取的航标的平面位置信息、射程和标身高度信息。
2.根据权利要求1所述的基于空间影响域覆盖最大的海图航标自动选取方法,其特征在于,步骤2)中所述计算预定的选取数量指标的方法为:根据资料图比例尺和目标图比例尺,利用航标选取的方根规律模型计算预定的选取数量指标 ,其中是预定的选取数量指标,是资料图上航标的数量,是资料图比例尺分母,是目标图比例尺分母。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张立华;李思鹏;贾帅东,未经张立华;李思鹏;贾帅东许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510247339.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。