[发明专利]多级压缩冷冻机在审
| 申请号: | 201510246145.4 | 申请日: | 2015-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN104913536A | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
| 发明(设计)人: | 李所彬 | 申请(专利权)人: | 江苏博莱客冷冻科技发展有限公司 |
| 主分类号: | F25B1/10 | 分类号: | F25B1/10 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多级 压缩 冷冻机 | ||
技术领域
本发明涉及制冷系统领域,特别涉及一种多级压缩冷冻机。
背景技术
目前,冷冻机广泛的使用在食品、医药、化工等行业,它使冷库内保持在一定的低温范围内,从而使冷库内的物品保持新鲜及满足低温储藏的需要。普通的冷冻机包括压缩冷凝机组、冷风机、电控箱、制冷管路等。在压缩机的作用下,使管路中的制冷介质进入制冷管路,制冷介质在制冷管路内由液态转换为气态,在转换过程中吸收热量,达到降低冷库内温度的目的。
但是传统的冷冻机制冷效率是由压缩机的功率决定的,无法有效调整压缩机的功率以实现不同的制冷效果,使用上受限制较大。
发明内容
本发明目的是针对现有技术存在的空白提供一种多级压缩冷冻机。
本发明为实现上述目的,采用如下技术方案:多级压缩冷冻机,包括压缩机、油分离器、冷凝器、过滤器、电磁阀、第一膨胀阀、第一蒸发器和第一涡轮增压器,它们依次通过管路连接在一起,所述第一涡轮增压器的高压排气口与压缩机的进气端通过管路相连;所述第一膨胀阀、第一蒸发器和第一涡轮增压器组成第一加压装置;所述电磁阀与第一膨胀阀之间的管路上设有支路,所述支路与压缩机的进气端相连,所述支路上设有温度响应膨胀阀,当制冷机组的排气温度和润滑油温度过高时,温度响应膨胀阀打开,液体制冷剂通过该阀节流降温后注入压缩机的吸气端和压缩腔内,分别对电机的线圈、制冷剂和润滑油的混合物进行冷却,使进入蒸发器的液体制冷剂具有更低的温度;
所述第一涡轮增压器包括低压吸气口、转子连接轴、线圈、涡轮、蜗壳和高压排气口;所述第一蒸发器内设有压力开关,当蒸发压力达到预定数值时开启开关,涡轮增压器开始工作;通过控制蒸发压力来改变温度。
优选的,所述多级压缩冷冻机还包括第二膨胀阀、第二蒸发器和第二涡轮增压器,所述第二膨胀阀、第二蒸发器和第二涡轮增压器组成第二加压装置;所述第二加压装置和第一加压装置并联设置;所述第二蒸发器内设有压力开关,当蒸发压力达到预定数值时开启开关,涡轮增压器开始工作;通过控制蒸发压力来改变温度。
优选的,所述多级压缩冷冻机还包括第三膨胀阀、第三蒸发器和第三涡轮增压器,所述第三膨胀阀、第三蒸发器和第三涡轮增压器组成第三加压装置;所述第三加压装置和第二加压装置、第一加压装置并联设置;所述第三蒸发器内设有压力开关,当蒸发压力达到预定数值时开启开关,涡轮增压器开始工作;通过控制蒸发压力来改变温度。
本发明的有益效果:本发明的多级压缩冷冻机利用一台压缩机能够实现不同的温度,设备利用效率高,适应性强。
附图说明
图1为本发明多级压缩冷冻机具体实施方式的结构示意图。
图2为发明多级压缩冷冻机的涡轮增压器具体实施方式的剖视图。
1.压缩机;2.油分离器;3.冷凝器;4.过滤器;5.电磁阀;6.第一膨胀阀;7.第一蒸发器;8.第一涡轮增压器;81.低压吸气口;82.转子连接轴;83.线圈;84.涡轮;85.蜗壳;86.高压排气口;9.温度响应膨胀阀;10.第二膨胀阀;11.第二蒸发器;12.第二涡轮增压器;13.第三膨胀阀;14.第三蒸发器;15.第三涡轮增压器。
具体实施方式
多级压缩冷冻机,包括压缩机1、油分离器2、冷凝器3、过滤器4、电磁阀5、第一膨胀阀6、第一蒸发器7和第一涡轮增压器8,它们依次通过管路连接在一起,第一涡轮增压器8的高压排气口86与压缩机1的进气端通过管路相连;第一膨胀阀6、第一蒸发器7和第一涡轮增压器8组成第一加压装置;电磁阀5与第一膨胀阀6之间的管路上设有支路,所述支路与压缩机1的进气端相连,所述支路上设有温度响应膨胀阀9,当制冷机组的排气温度和润滑油温度过高时,温度响应膨胀阀9打开,液体制冷剂通过该阀节流降温后注入压缩机的吸气端和压缩腔内,分别对电机的线圈、制冷剂和润滑油的混合物进行冷却,使进入蒸发器的液体制冷剂具有更低的温度;
所述第一涡轮增压器8包括低压吸气口81、转子连接轴82、线圈83、涡轮84、蜗壳85和高压排气口86;所述第一蒸发器7内设有压力开关,当蒸发压力达到预定数值时开启开关,第一涡轮增压器8开始工作;通过控制蒸发压力来改变温度。
作为本发明的优选实施方式,多级压缩冷冻机还包括第二膨胀阀10、第二蒸发器11和第二涡轮增压器12,第二膨胀阀10、第二蒸发器11和第二涡轮增压器12组成第二加压装置;第二加压装置和第一加压装置并联设置;第二蒸发器11内设有压力开关,当蒸发压力达到预定数值时开启开关,第二涡轮增压器12开始工作;通过控制蒸发压力来改变温度。
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