[发明专利]一种消除多旋翼飞行器共振的机架在审
| 申请号: | 201510245542.X | 申请日: | 2015-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN104943854A | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
| 发明(设计)人: | 孙西阔;孙西义 | 申请(专利权)人: | 苏州绿农航空植保科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C25/06 | 分类号: | B64C25/06 |
| 代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 王军 |
| 地址: | 215100 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 消除 多旋翼 飞行器 共振 机架 | ||
技术领域
本发明涉及飞行器领域,特指一种消除多旋翼飞行器共振的机架。
背景技术
近几年,电动多旋翼飞行器在我国逐渐兴起,由于飞机在飞行中受到气流或者其他方面的干扰,容易导致飞机在飞行时有轻微共振现象,这种共振现象会减少飞机的飞行寿命以及飞控的使用寿命,为此,我们研发了一种消除多旋翼飞行器共振的机架,消除了飞机在飞行时产生的共振现象,增加了飞行器和飞控的使用寿命。
发明内容
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种消除多旋翼飞行器共振的机架,消除了飞机在飞行时产生的共振现象,增加了飞行器和飞控的使用寿命。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种消除多旋翼飞行器共振的机架,包含中心盘;所述中心盘上设置有两根水平放置且相互垂直的碳纤维管,下方设置有水平放置的起落架;两根所述碳纤维管相邻的两侧分别通过连接杆连接;所述中心盘和起落架之间设置有四根圆周分布且呈弧形的支架;每根所述碳纤维管的两端和起落架之间分别设置有加固杆。
优选的,所述起落架呈圆环状。
优选的,所述碳纤维管通过螺钉固定在中心盘上。
优选的,每根所述支架的上端分别和中心盘通过螺钉固定连接,下端分别和起落架通过焊接固定连接。
优选的,每根所述加固杆设置有套筒的一端分别对应套设在碳纤维管的外端,另一端分别通过焊接固定在起落架上。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明所述的消除多旋翼飞行器共振的机架通过连接杆将两根所述碳纤维管相邻的两侧固定,消除电机产生的共振现象,从而增加了飞行器和飞控的使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为本发明所述的消除多旋翼飞行器共振的机架的主视图;
附图2为本发明所述的消除多旋翼飞行器共振的机架的俯视图;
其中:1、起落架;2、支架;3、加固杆;4、中心盘;5、碳纤维管;6、电机;7、连接杆。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
附图1-2为本发明所述的消除多旋翼飞行器共振的机架,包含中心盘4;所述中心盘4上设置有两根水平放置且相互垂直的碳纤维管5,下方设置有水平放置呈圆环状的起落架1,所述碳纤维管5通过螺钉固定在中心盘4上,用于安装电机6;两根所述碳纤维管5相邻的两侧分别通过连接杆7螺纹固定连接,消除电机6产生的共振现象;所述中心盘4和起落架1之间设置有四根圆周分布且呈弧形的支架2;每根所述支架2的上端分别和中心盘4通过螺钉固定连接,下端分别和起落架1通过焊接固定连接;每根所述碳纤维管5的两端和起落架1之间分别设置有加固杆3;所述加固杆1设置有套筒的一端分别对应套设在碳纤维管2上,另一端分别通过焊接固定在起落架5上。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明所述的消除多旋翼飞行器共振的机架通过连接杆将两根所述碳纤维管相邻的两侧固定,消除电机产生的共振现象,从而增加了飞行器和飞控的使用寿命。
以上仅是本发明的具体应用范例,对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本发明权利保护范围之内。
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