[发明专利]一种汽车变速箱转换器用低硬度NBR密封件材料的制备方法

说明书

技术领域

本发明属于橡胶密封件技术领域，特别涉及一种汽车变速箱转换器用低硬度NBR密封件材料的制备方法。

背景技术

橡胶密封件是保证汽车变速箱转换器正常工作的重要部件之一，其减震效果的好坏直接影响变速箱能否正常工作。这就要求橡胶密封件有较低的硬度，较好的回弹性及耐温、耐变速箱ATF油、耐臭氧等特点。

对于NBR(丁腈橡胶)而言，要达到30～40邵尔A的硬度标准，通常要加入50份以上的软化增塑剂，这会导致橡胶材料不易混炼、不易加工，综合物理性能较差，不适于生产制造，更不能具备耐温、耐变速箱ATF油、耐臭氧及高回弹性能。

经检索，中国专利申请号201410377659.9，申请日为2014年11月5日，发明创造名称为：一种柔性丁腈橡胶材料及其制备方法；该申请案包括以下重量份的各组份：丁腈橡胶100份、叶蜡石15～80份、硅烷偶联剂0.5～3份、氧化锌0.5～5份、氧化镁0.5～5份、防老剂RD 0.5～1份、防老剂4010 0.5～1份、硬脂酸1～2份、促进剂DPTT 0.5～1份、促进剂BZ 0.5～1份、硫化剂1～3份。所述柔性丁腈橡胶材料含有抗疲劳剂、邻苯二甲酸二辛酯(DOP)中的一种或两种。该申请案提供了一种低硬度、高断裂伸长率的柔性丁腈橡胶材料。

中国专利申请号201210205174.2，申请日为2012年10月3日，发明创造名称为：低硬度、高温静扭矩及耐久性良好的减震橡胶材料及其制备方法；该申请案以质量份数计包括：丁腈橡胶与丁苯橡胶复合材料100份、补强填充剂40～70份、纳米白炭黑5～10份、偶联剂及加工助剂1～3份、软化增塑剂10～15份、防老剂2～3份、硫化及助剂8～10份；橡胶材料硫化工艺参数，采用平板硫化机硫化，硫化时间10～20min，硫化温度150～160℃，硫化压力10～14MPa。该申请案具有硬度低、80℃下的静扭矩高、高温130℃下耐久性优良的性能。

上述申请案均通过对橡胶材料配方及工艺的改进达到了降低硬度的目的，但上述申请案并不适合推广应用到汽车变速箱转换器用NBR密封件的制备。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有汽车变速箱转换器用NBR密封件在硬度、耐温、耐变速箱ATF油、耐臭氧及高回弹性能方面均不能达到理想的使用要求的不足，提供了一种汽车变速箱转换器用低硬度NBR密封件材料及其制备方法；采用本发明提供配方制备的汽车变速箱转换器用NBR密封件材料无需大量填充软化剂，硬度可以降低到30～40邵尔A，不仅可以满足德国大众VW2.8.1_P35标准并且具有较好的耐温、耐变速箱ATF油、耐臭氧性能及高回弹性。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明的一种汽车变速箱转换器用低硬度NBR密封件材料，包括如下组分：

优选地，所述的丁腈橡胶为充液体丁腈的丁腈橡胶。

优选地，所述的丁腈橡胶为充50份液体丁腈的丁腈橡胶，该丁腈橡胶中丙烯腈含量为31.5％，门尼粘度ML(1+4)100℃为35。

本发明的一种汽车变速箱转换器用低硬度NBR密封件材料的制备方法，其步骤为：

步骤一、母炼胶混炼：按照上述配方备料，将除促进剂TMTD和促进剂DTDM外的所有原料送入到密炼机中密炼，得到母炼胶；

步骤二、母炼胶二段加硫：将步骤一得到的母炼胶和促进剂TMTD、促进剂DTDM一起送入到密炼机中进行二段混炼，温度达到90℃时排胶，得到硫化胶成品。

3.有益效果

采用本发明提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下显著效果：

(1)本发明的一种汽车变速箱转换器用低硬度NBR密封件材料，使用充50份液体丁腈的丁腈橡胶作为生胶，因在生胶里填充了液体丁腈降低了生胶的门尼粘度，再配合本发明特定设计的其他配方组分，使得制成的汽车变速箱转换器用NBR密封件材料可以不用大量填充软化增塑剂，便能达到30～40邵尔A的硬度标准；充50份液体丁腈的丁腈橡胶中丙烯腈含量为31.5％，属于中丙烯腈含量，有较好的耐油性能，可以满足VW2.8.1_P35的技术指标要求；

(2)本发明的一种汽车变速箱转换器用低硬度NBR密封件材料，其配方采用无硫硫化体系，使硫化后的低硬度NBR密封件材料具有较好的耐温性能，同时兼具耐变速箱ATF油、耐臭氧及高回弹等优异性能；