[发明专利]一种联轴器拆卸装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种联轴器拆卸装置。

背景技术

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。当传动轴的轴伸为锥度轴伸且无键连接时，一般采用过盈配合的联轴器与该传动轴相连，由于联轴器与锥度轴伸是过盈配合，联轴器从轴伸上拆卸下来一般采用冷拉或将联轴器用气焊枪加热后拔出。这两种拆卸方法在实施过程中均可能造成联轴器变形导致配合面拉伤或者是联轴器拆卸不下来的后果。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种拆装方便可靠的联轴器拆卸装置。

本发明的技术方案是，一种联轴器拆卸装置，其包括油嘴、活塞、活塞缸、螺纹套，所述活塞设置在活塞缸的内部，活塞缸的外圆设有螺纹套，拧紧螺纹套推动活塞前进，所述油嘴的一端与活塞缸的开口端密封连接，油嘴的另一端与待拆卸轴伸的中心孔密封连接，所述待拆卸轴伸的径向设有贯通的通油孔，活塞缸、油嘴、轴伸中心孔和通油孔形成一个向待拆卸联轴器和待拆卸轴伸接触面之间的注油通道。

为了便于观察检查使用，在与活塞缸底部位置相匹配位置的螺纹套上径向设有贯通的观察窗口。

为了使活塞移动平稳，还包括弹珠，所述弹珠设置在螺纹套内腔端面中心位置。

为了方便拧紧螺纹套，还包括手柄，所述手柄设置在螺纹套的外侧端部。

为了便于密封可靠，所述油嘴与活塞缸的开口端的密封和油嘴与待拆卸轴伸的中心孔之间的密封均为铜垫密封。

本发明的有益技术效果是，利用联轴器拆卸装置将黄油或稀油推入活塞缸、油嘴、轴伸中心孔和注油孔形成的注油通道中，将黄油注入待拆卸联轴器和待拆卸轴伸接触面之间，从而将联轴器退出，确保了联轴器与锥度轴伸的可靠拆卸，有效的防止了采用过盈配合所造成的锥度轴伸的损伤或拆卸不下来的后果。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本发明作进一步说明。

参照附图，一种联轴器拆卸装置，其包括油嘴2、活塞4、活塞缸5、螺纹套6，所述活塞4设置在活塞缸5的内部，活塞缸5的外圆设有螺纹套6，拧紧螺纹套6推动活塞4前进，所述油嘴2的一端与活塞缸5的开口端密封连接，油嘴2的另一端与待拆卸轴伸9的中心孔密封连接，所述待拆卸轴伸9的径向设有贯通的通油孔11，活塞缸5、油嘴2、轴伸中心孔和通油孔11形成一个向待拆卸联轴器10和待拆卸轴伸9接触面之间的注油通道，所述注油通道内设有黄油12。为了便于观察检查使用，在与活塞缸5底部位置相匹配位置的螺纹套6上径向设有贯通的观察窗口。为了使活塞4移动平稳，还包括弹珠7，所述弹珠7设置在螺纹套6内腔端面中心位置。为了方便拧紧螺纹套6，还包括手柄8，所述手柄8设置在螺纹套6的外侧端部。为了便于密封可靠，所述油嘴2与活塞缸5的开口端之间设有密封圈3，在油嘴2与待拆卸轴伸9的中心孔之间设有锥形密封圈1，所述密封圈3和锥形密封圈1均为铜垫密封圈。

以上只是本发明的一种实施方式，一个优选示范例。本发明申请请求保护的范围并不只限于所述实施方式。凡与本发明例等效的技术方案均属于本发明的保护范围。