[发明专利]浇包小车

说明书

技术领域

本发明涉及一种浇包小车。

背景技术

在工业铸件生产中，对浇包进行运输是非常重要的一个环节，现在一般采用全自动控制，投入成本大，对小型的铸件加工企业不适用。

发明内容

本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种功能实用，操作稳固，制作成本低，结构简单的浇包小车。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种浇包小车，所述浇包小车包括两根主杆，主杆上连接有外侧横杆和内侧横杆，内侧横杆上连接有两根辅助连接杆，主杆与辅助连接杆上连接有支撑架和车轮挡板，支撑架上设有第一凸块和第二凸块，支撑架上连接有主推杆，主杆与辅助连接杆均通过固定件连接有转轴，转轴上连接有车轮，主推杆与外侧横杆之间设有支撑杆，主推杆上连接有推杆，主推杆之间连接有上横杆，上横杆上连接有固定桩，固定桩上设有固定片，外侧横杆上至少设有两个支撑脚。

本发明的进一步改进在于：所述外侧横杆与内侧横杆之间至少设有两根第一加强筋，第一加强筋上设有第一竖板。

本发明的进一步改进在于：所述车轮上设有加宽层，车轮上至少设有四个空心圆。

本发明的进一步改进在于：所述第一凸块与第二凸块为三角形、长方形或弧形，优选三角形。

本发明的进一步改进在于：所述主推杆与支撑杆之间设有第二加强筋，主推杆上设有空心圈。

本发明的进一步改进在于：所述第一凸块上设有固定杆。

本发明的进一步改进在于：所述主杆上设有主杆竖板，外侧横杆上设有外侧竖板，内侧横杆上设有内侧竖板，辅助连接杆上设有辅助竖板。

本发明的进一步改进在于：所述内侧竖板和辅助竖板均与第一竖板连接。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

本发明整体结构稳固，制作成本低，功能实用，操作方便；本发明的车轮上设有加宽层，增加了车轮与地面的接触面积，便于车轮上的重力的分散，保证车轮的使用寿命和运输过程中的安全性；本发明的外侧横杆与内侧横杆之间至少设有两根第一加强筋，主推杆与支撑杆之间设有第二加强筋，使得整体结构更加的稳固，增加安全性；本实用第一凸块为三角形、长方形或弧形，优选三角形，在这种状态下第一凸块之间对浇包的运输过程中的固定效果最好；本发明的上横杆上连接有固定桩，固定桩上设有固定片，能够更好地对浇包进行固定，增加安全性，本发明的第一凸块上设有固定杆，能够防止浇包跑偏，增强安全性；所述主杆上设有主杆竖板，外侧横杆上设有外侧竖板，内侧横杆上设有内侧竖板，辅助连接杆上设有辅助竖板，内侧竖板和辅助竖板均与第一竖板连接，有效地增加了整体结构的稳定性与安全性；本发明上设车轮挡板，既方便车轮的运行，又能保证结构的稳定性；主推杆上设有空心圈，能够在没有固定桩与固定片时，利用绳索对浇包进行固定，增加了固定方式，保证了固定效果；外侧横杆上至少设有两个支撑脚，能够使得本发明直接放于地面时横杆有支撑点，保证稳定性。

附图说明：

图1为本发明的俯视图；

图2为本发明的侧视图；

图3为浇包的结构示意图；

图中标号：1-主杆、2-外侧横杆、3-内侧横杆、4-第一加强筋、5-辅助连接杆、6-支撑架、7-固定件、8-转轴、9-车轮、10-加宽层、11-第一凸块、12-主推杆、13-支撑杆、14-推杆、15-上横杆、16-固定桩、17-固定片、18-第二加强筋、19-固定杆、20-第二凸块、21-支撑脚、22-第一竖板、23-空心圈、24-车轮挡板、25-主杆竖板、26-外侧竖板、27-内侧竖板、28-辅助竖板、29-空心圆、30-浇包主体、31-横杆、32-推动杆。

具体实施方式：

    为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。