[发明专利]船用泵控制线路

权利要求书

1.一种船用泵控制线路，其特征在于：包括手动/自动切换开关（SA），1号停机按钮（1SS），1号启动按钮（1SF），1号泵热继电器（1KH）和1号泵接触器（1KM）串联形成的1号泵手动控制电路；所述1号启动按钮（1SF）和所述1号泵接触器（1KM）并联形成的1号泵接触器自保电路；第三继电器（KA3）与第六继电器（KA6）并联形成第一并联电路，所述第一并联电路，手动/自动切换开关（SA），第一时间继电器（KT1），2号泵接触器（2KM），1号泵热继电器（1KH）和1号泵接触器（1KM）串联形成的1号泵自动控制电路；所述第一并联电路，手动/自动切换开关（SA），第五继电器（KA5），2号泵接触器（2KM），和所述第一时间继电器（KT1）串联形成第一时间继电器控制电路；

所术手动/自动切换开关（SA），2号停机按钮（2SS），2号启动按钮（2SF），2号泵热继电器（2KH）和2号泵接触器（2KM）串联形成的2号泵手动控制电路；所述2号启动按钮（2SF）和所述2号泵接触器（2KM）并联形成的2号泵接触器自保电路；第三继电器（KA3）与第六继电器（KA6）并联形成第二并联电路，所述第二并联电路，手动/自动切换开关（SA），第二时间继电器（KT2），1号泵接触器（1KM），2号泵热继电器（2KH）和2号泵接触器（2KM）串联形成的2号泵自动控制电路；所述第二并联电路，手动/自动切换开关（SA），第五继电器（KA5），1号泵接触器（1KM），和所述第二时间继电器（KT2）串联形成第二时间继电器控制电路；

压力继电器（KP）与所述第三时间继电器（KT3）串联形成信号电路；所述第三时间继电器（KT3）与所述第三继电器（KA3）串联形成第三继电器控制电路，所述第一时间继电器（KT1），第二时间继电器（KT2）和所述第五继电器（KA5）串联形成第五继电器控制电路；所述第一时间继电器（KT1）和所述第五继电器（KA5）并联形成第五继电器自保电路；控制变压器（BK），集控室继电器（K）和所述第六继电器（KA6）串联形成第六继电器控制电路。

2.根据权利要求1所述的船用泵控制线路，其特征在于：所述1号泵接触器（1KM）与1号泵运行指示灯（1HR）并联形成1号泵运行指示电路，所述1号泵接触器（1KM）与1号泵停止指示灯（1HG）串联形成1号泵停止指示电路；所述2号泵接触器（2KM）与2号泵运行指示灯（2HR）并联形成2号泵运行指示电路，所述2号泵接触器（2KM）与2号泵停止指示灯（2HG）串联形成2号泵停止指示电路。