[发明专利]柴油机排气系统总成有效
| 申请号： | 201510240477.1 | 申请日： | 2015-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN104806340A | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 雷淋森;李龙超;周涛;孙邦江;赵文仲;张雪林;王亮;宁科亮;夏林 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/18 | 分类号： | F01N13/18;F01N13/10;F02B37/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 李轩;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油机 排气 系统 总成 | ||
1.一种柴油机排气系统总成，包括排气歧管和增压器，所述排气歧管上设置有EGR取气接口，其特征在于：所述增压器设置在所述排气歧管的一侧，该柴油机排气系统总成还包括：
压气机进气管，其与所述增压器中压气机的进气端相连通；
排气弯管，其与所述增压器的涡端相连通。
2.根据权利要求1所述的柴油机排气系统总成，其特征在于：所述排气歧管和所述增压器之间设置有第一密封垫圈。
3.根据权利要求1所述的柴油机排气系统总成，其特征在于：所述增压器中压气机的进气端设置有第一法兰，所述压气机进气管的一端设置有第二法兰，所述第一法兰和所述第二法兰相贴合。
4.根据权利要求3所述的柴油机排气系统总成，其特征在于：所述压气机进气管的另一端的端部外侧设置有环状凸起。
5.根据权利要求3所述的柴油机排气系统总成，其特征在于：所述第一法兰和所述第二法兰之间设置有第二密封垫圈。
6.根据权利要求1所述的柴油机排气系统总成，其特征在于：所述增压器的涡端和所述排气弯管之间设置有第三密封垫圈。
7.根据权利要求1所述的柴油机排气系统总成，其特征在于：所述EGR取气接口上设置有第三法兰。
8.根据权利要求1所述的柴油机排气系统总成，其特征在于：所述排气歧管的外侧均匀分布有多个第一安装部。
9.根据权利要求1所述的柴油机排气系统总成，其特征在于：所述增压器上靠近涡端的外侧设置有第二安装部，所述第二安装部上固装有支撑架。
10.根据权利要求1所述的柴油机排气系统总成，其特征在于：所述排气歧管为蠕墨铸铁制成的排气歧管，所述压气机进气管为铸铝制成的压气机进气管。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车股份有限公司，未经安徽江淮汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510240477.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种改善乘用车增压器噪声的方法及装置
- 下一篇：排气处理装置及工程机械
