[发明专利]一种双轮电动车自动防淋遮阳装置有效

专利信息
申请号: 201510238370.3 申请日: 2015-05-12
公开(公告)号: CN104787169B 公开(公告)日: 2017-04-19
发明(设计)人: 郑体强;王建华;祝镜;魏岩 申请(专利权)人: 上海海事大学
主分类号: B62J17/08 分类号: B62J17/08
代理公司: 上海信好专利代理事务所(普通合伙)31249 代理人: 徐茂泰,周乃鑫
地址: 201306 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 双轮 电动车 自动 遮阳 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及遮阳装置,特别涉及一种双轮电动车自动防淋遮阳装置。

背景技术

当下,电动车已经逐渐普及,在使用中难免会经常遇到烈日风雨,而我们生活的街区、广场中往往没有为双轮电动车设置专门的停车篷,这就难免使我们的电动车在停放中遭受烈阳暴晒,雨水喷淋。这样会将电动车座晒的发烫或者淋湿,为我们接下来的继续使用造成不便。而且若长期频繁的暴露在这些环境中,会使我们的电动车遭受不同层度的损伤,轻则使电动车的车身、零部件加速老化、磨损,重则会造成电动车内部线路出现故障,电瓶损坏,而出现漏电,电路混乱,失灵等各种情况,直接对我们骑行过程中安全稳定构成威胁。而一旦利用电动车自动保护装置对其停放中进行保护,一来可以持续保持电动车车座清洁,利于继续骑坐。二来可大大减轻天气原因对电动车造成的损坏,延长电动车使用寿命,也更大层度上保证了我们骑行安全。

目前国内双轮电动车防护罩的使用也是很常见,但基本上都是支架型的防护罩,且没有自动化装置,与本发明相差甚远,很多发明旨在将防护罩装置使用在骑行中,没有考虑安全性等因素,设计的实用目的也与本发明有所差异。其中有申请号为201110312055.2的专利将整个支架型防护罩固定在电动车车身上,将整个防护罩设计出弧状,在骑行中依然要保留着这个防护罩。另一项申请号为201210456469.7的专利打破了电动车防护罩固定在车身上的形态,采用了折叠形态,当不需要使用保护装置时,可以将其折叠收藏。

双轮电动车仅仅只有前后两个车轮,在骑行过程中如果在车身上装有一个防护罩,由于电动车重心失衡,尤其是遇到风雨等天气,很容易对骑行人员构成安全威胁。另外,在电动车身上固定一个防护罩或者安装一个折叠罩,对电动车的灵活使用造成了极大不便。就固定罩的形式而言,无论使用与否,都要时刻携带着此防护罩,使电动车变得尤为笨重,给电动车的推行、停放带来了很大干扰。就折叠罩而言,虽然对比固定罩有了一些改善,可以为车身的保护带来一些帮助,并增添了一些灵活性,但每次使用与停用,都要人为机械的去折叠操作,费时费力,缺乏自动化水平。

发明内容

本发明的目的是提供一种双轮电动车自动防淋遮阳装置,可以对停放中的双轮电动车的防淋遮阳保护以及保持车座、部分车体的清洁,减缓电动车因为雨淋日晒而造成的内部电路器件的老化、损坏,降低骑行过程中发生漏电、失灵等安全隐患,并且有利于暴晒后、降雨后的人员继续骑坐。

为了实现以上目的,本发明是通过以下技术方案实现的:

一种双轮电动车自动防淋遮阳装置,安装在电动车上,其特点是,包含:

箱体,其安装在电动车的车尾部,所述的箱体开设有横向条孔,所述横向条孔的开设方向与电动车的车把相对;

卷轴,其安装在横向条孔中;

罩体,其卷缩在所述的卷轴上;

驱动部件,其与罩体相联动,驱动罩体的伸缩;

控制系统,其输出端与驱动部件相连。

所述的驱动部件包含:

一对第一电机,其安装在箱体下部的两侧;

对应安装在第一电机输出轴上的伸缩杆,其伸缩端与罩体相连;

第二电机,其输出轴与卷轴相连。

所述的控制系统包含:

单片机,其输出端分别与第一电机、第二电机相连;

光照强度传感器、温湿度传感器,其电路连接单片机的输入端。

所述的控制系统还包含一触发装置,其设置在箱体的底部,且与所述的单片机相连。

在所述的箱体上且位于罩体上部位置处设有一条刷。

在所述的罩体外侧的两边分别设有挡块,所述的挡块位于罩体的端部位置处,且当所述的罩体回缩时,所述的挡块挂设在箱体上。

所述的第一电机伸缩的角度与横向条孔开设的角度一致。

本发明与现有技术相比,具有以下优点:

本发明可以对停放中的双轮电动车的防淋遮阳保护以及保持车座、部分车体的清洁,减缓电动车因为雨淋日晒而造成的内部电路器件的老化、损坏,降低骑行过程中发生漏电、失灵等安全隐患,并且有利于暴晒后、降雨后的人员继续骑坐。

附图说明

图1为本发明一种双轮电动车自动防淋遮阳装置的结构示意图;

图2为本发明一种双轮电动车自动防淋遮阳装置的局部示意图;

图3为本发明一种双轮电动车自动防淋遮阳装置的控制驱动模块图

图4为本发明一种双轮电动车自动防淋遮阳装置应用结构示意图。

具体实施方式

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