[发明专利]带减速机构的小型化新能源车用空调大排量电动压缩机在审
申请号: | 201510238211.3 | 申请日: | 2015-05-11 |
公开(公告)号: | CN104819124A | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 钱军辉;顾伟东;吴剑锋 | 申请(专利权)人: | 无锡市博晨齿轮冷挤有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04C23/02;H02K7/14;H02K7/116 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;徐永雷 |
地址: | 214196 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 机构 小型化 新能源 空调 排量 电动 压缩机 | ||
1.带减速机构的小型化新能源车用空调大排量电动压缩机,包括电机(1)和大排量压缩机(2),其特征在于:所述电机(1)的输出轴与大排量压缩机(2)的输入轴之间通过减速机构连接。
2.如权利要求1所述的带减速机构的小型化新能源车用空调大排量电动压缩机,其特征在于:所述减速机构为行星盘式结构,其包括太阳齿轮(3)、行星齿轮(4)、内齿圈(5)和行星盘(6),所述太阳齿轮(3)固定安装在电机(1)的输出轴上,在太阳齿轮(3)外侧设置有若干个行星齿轮(4),所述内齿圈(5)设置在若干个行星齿轮(4)外围,所述行星盘(6)设置在内齿圈(5)前方,行星盘(6)与内齿圈(5)同轴固定连接,所述行星盘(6)连接在大排量压缩机(2)的输入轴上。
3.如权利要求2所述的带减速机构的小型化新能源车用空调大排量电动压缩机,其特征在于:所述行星盘(6)内孔套在大排量压缩机(2)的输入轴上并用端盖组件锁紧,行星盘(6)与大排量压缩机(2)的输入轴采用花键连接传动。
4.如权利要求3所述的带减速机构的小型化新能源车用空调大排量电动压缩机,其特征在于:所述端盖组件包括端盖(7)、垫环(8)、垫片(10)和轴用挡圈(9),所述行星盘(6)中心设有凹腔,所述垫环(8)装在该凹腔内,所述端盖(7)套在大排量压缩机(2)的输入轴上,端盖(7)将垫环(8)锁紧以压住行星盘(6),所述轴用挡圈(9)设置在端盖(7)后侧,轴用挡圈(9)与端盖(7)之间设置垫片(10)。
5.如权利要求1所述的带减速机构的小型化新能源车用空调大排量电动压缩机,其特征在于:所述大排量压缩机(2)包括活塞式压缩机、旋片式压缩机和涡旋式压缩机。
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