[发明专利]一种胎压监测系统在CAN总线仪表的显示装置

说明书

技术领域

本发明涉及电子电路技术领域，具体地，涉及一种胎压监测系统在CAN总线仪表的显示装置。

背景技术

轮胎压力监测系统(TPMS)通过安装在轮胎中的电子传感器，对汽车轮胎的气压、温度进行自动监测，并在轮胎出现高温或气压异常等情况时用声光告警来提醒驾驶员，从而保障行车安全。

CRM管理软件业务人员处于相对被动销售状态。针对X显示仪表信息化科学研究总院的业务现状，充实目标客户的资源、销售的过程化控制、减轻销售人员的负担，提高工作效率等问题变的十分重要；通过建设思创ECRM系统，实现全国客户资源的集中管理，有效地实现销售平台统一；通过系统的机会管理，实现销售的过程管理，从而有效地跟踪当前的销售机会及对重点项目进行有效的管理与监控。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在可靠性低、显示效率低和使用不方便等缺陷。

发明内容

本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种胎压监测系统在CAN总线仪表的显示装置，以实现可靠性高、显示效率高和使用方便的优点。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种胎压监测系统在CAN总线仪表的显示装置，包括能够通过CAN线连接CAN总线仪表的胎压显示屏，以及与所述胎压显示屏连接的接收盒装置。

进一步地，所述胎压显示表，包括分别与接收盒装置连接的电源和中央处理器，以及与所述中央处理器连接的显示面板。

进一步地，所述接收盒装置，包括分别与胎压显示屏连接的第一接收盒和第二接收盒。

进一步地，所述接收盒装置，还包括连接在胎压显示屏与第一接收盒之间的前桥连接线，和/或连接在胎压显示屏与第二接收盒之间的后桥连接线。两个接收盒是一样的，接收盒装置通过无线接收轮胎传感器的数据。接收盒对数据进行放大处理通过线束传输到胎压显示屏(胎压显示屏就是中央处理器)。

本发明各实施例的胎压监测系统在CAN总线仪表的显示装置，由于包括能够通过CAN线连接CAN总线仪表的胎压显示屏，以及与胎压显示屏连接的接收盒装置；从而可以克服现有技术中可靠性低、显示效率低和使用不方便的缺陷，以实现可靠性高、显示效率高和使用方便的优点。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明胎压监测系统在CAN总线仪表的显示装置的工作原理示意图；在图1中，显示面板与中央处理器是或的并列关系；FL代表左前轮胎传感器；RL1代表左后轮胎1传感器；RL2代表左后轮胎2传感器；FR代表右前轮胎传感器；RR1代表右后轮胎1传感器；RR2代表右后轮胎2传感器；BK代表备用轮胎传感器；

图2为本发明胎压监测系统在CAN总线仪表的显示装置的接线示意图；

图3为本发明胎压监测系统在CAN总线仪表的显示装置的显示界面示例图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

根据本发明实施例，如图1-图3所示，提供了一种胎压监测系统在CAN总线仪表的显示装置，涉及客车上胎压监测系统(TPMS)通过CAN总线平台，可以将胎压数据进行上传，并对接CAN仪表。

本发明主要目的在于TPMS与CAN总线仪表的连接。连接的提前必须保证TPMS选用具有CAN总线输出的型号。

TPMS组成原理：

⑴无线数字监控基站(即传感器模块)：装于各轮胎中，以一定的频率测量各轮胎的工况参数，并通过无线信号发射出去；

⑵接收盒：实时接收各轮胎基站发来的无线数据，通过处理后转发给显示面板；

⑶CAN总线显示面板(即显示器)：接收来自接收盒的信息，对接收盒收到的信息进行分析处理，并进行传输显示(也可以进行处理器的参数设置)；工作原理图1所示。

TPMS通过线束将接收盒及CAN总线胎压显示屏连接起来，CAN总线胎压显示屏位于仪表台处。将CAN总线胎压显示屏与CAN总线仪表通过CAN线连接起来，再根据J1939的报文形式进行通信，从而实现传感器模块通过无线信号将胎压在仪表上的显示。如图2所示。