[发明专利]一种电泳输送装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车生产加工装置技术领域，尤其涉及一种电泳输送装置。

背景技术

电泳一直是车身防腐、提高车身使用寿命的重要工艺；电泳质量的优劣与输送形式有密切关系，目前电泳输送方式有摆杆、推杆、悬链、程控自行小车等。参考图1，为现有技术中配合程控自行小车使用的一种电泳输送装置，其主要部件包括电动葫芦1'，电动葫芦1'下方连接有吊具2'，通过所述吊具2'上的挂钩固定待电泳的工件3'，电动葫芦1'带动吊具2'运动，使得工件3'进入电泳槽4'中，程控自行小车带动上述各部件前后移动，使得工件依次进入不同的工艺流程。由于这种装置中，吊具直接连接在电动葫芦上，只能设置单排吊具，因此，每次只能输送一组工件，工作效率较低，不满足生产节拍的需求。

因此，本领域技术人员需要设计新型的电泳输送装置，以解决现有技术中存在的上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电泳输送装置，能够满足多组工件同时进行电泳，利于提高生产节拍，方便使用。

为了实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案：

一种电泳输送装置，包括固定框架，所述固定框架的顶端固定有驱动部，所述驱动部通过挂接部与上层吊具连接，所述上层吊具上固定有至少两组用于吊挂电泳件的下层吊具；所述挂接部的两侧面上分别设有平衡木，所述平衡木的末端设有导向轮，所述固定框架的顶端还悬挂固定有供所述导向轮滑动并对所述导向轮进行上限位的扶正导向轨，所述扶正导向轨为两条，分置于所述挂接部的两侧且均沿所述电泳件的水平输送方向延伸。

优选地，所述扶正导向轨位于所述导向轮的上方。

优选地，所述扶正导向轨和所述平衡木分置于所述导向轮相对的两侧，且至少所述扶正导向轨的上端面设有限位板。

优选地，所述挂接部包括两组用于与所述上层吊具连接的竖直连接杆，两组所述竖直连接杆之间相隔预设距离固定连接有第一水平杆和第二水平杆，所述第一水平杆与所述驱动部固定连接，所述平衡木设置在所述第二水平杆的两端。

优选地，所述上层吊具上设有吊具耳座，且通过所述吊具耳座上的安装孔与所述竖直连接杆采用链条固定连接。

优选地，所述上层吊具上还设有至少两组吊钩，所述吊钩与所述下层吊具上的吊环钩接。

优选地，所述上层吊具包括依次平行设置的第一吊杆、第二吊杆和第三吊杆，还包括与上述三组吊杆均垂直且固定连接的第四吊杆、第五吊杆和第六吊杆。

优选地，所述第一吊杆的两端和所述第三吊杆的两端均设有与电泳槽的两侧水平轨道滑动配合的水平滚轮；所述第二吊杆的两端设有与所述电泳槽的两侧竖直轨道滑动配合的竖直滚轮。

优选地，所述下层吊具还包括吊具横梁，所述吊具横梁上设有多组安装挂钩的通孔。

优选地，所述驱动部为驱动电机。

本发明提供的电泳输送装置，驱动部下方设置挂接部，用于固定吊具，保证吊具安装的稳定性，并将吊具设计为上、下两层的吊具形式，其中下层吊具主要起到挂接电泳件的作用，而上层吊具则为下层吊具的布置提供了较大的空间，在上层吊具上至少固定两组下层吊具，从而使得该电泳输送装置每次可对至少两组电泳件进行作业处理，可有效提高生产节拍；另外，为了防止下层吊具在上层吊具上连接不平衡，造成吊具倾斜，该电泳输送装置中还设有扶正结构，在挂接部的两侧面上分别设有平衡木，平衡木的末端设有导向轮，固定框架的顶端还悬挂固定有供所述导向轮滑动并对所述导向轮进行上限位的扶正导向轨，所述扶正导向轨为两条，分置于所述挂接部的两侧并均沿所述电泳件的水平输送方向延伸，当上层吊具受力不平衡时，受力较小的一端带动挂接部上的平衡木有向上倾斜的趋势，此时扶正导向轨对其向上运动进行限位，防止倾斜，保证吊具平稳运行；采用导向轮和扶正导向轨配合的结构，在起到限位作用的同时，还具备输送作用，从而减少了部件的使用，使得装置的结构更加简单。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本发明的具体实施例作进一步的详细说明，其中：

图1为现有技术中电泳输送装置的使用状态示意图；

图2为本发明实施例提供的电泳输送装置的使用状态示意图；

图3为图2中驱动部、挂接部与扶正导向轨的局部视图；

图4为图2中上层吊具的俯视图；

图5为图2中上层吊具的主视图；

图6为图2中下层吊具的侧视图；

图7为图2中下层吊具的主视图。