[发明专利]一种轨道交通桥梁的固定型减振降噪橡胶支座在审
| 申请号： | 201510231511.9 | 申请日： | 2015-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN104831619A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 谢伟平;于大涛;唐晖;何卫;李鸿博;马欧尼;王良;刘晓舟;何巍;梁旭;陈飞 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学;中交第二公路勘察设计研究院有限公司;武汉海润工程设备有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王春娇 |
| 地址： | 430000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 桥梁 固定 型减振降噪 橡胶 支座 | ||
1.一种轨道交通桥梁的固定型减振降噪橡胶支座，包括上支座板（2）和下支座板（8），所述的上支座板（2）上设置有四个上锚棒（1），所述的下支座板（8）下设置有四个下锚棒（5），其特征在于：所述的下支座板（8）上设置有四个下部楔形固定块（7），且所述的四个下部楔形固定块（7）相对布置，所述的上支座板（2）底部对应四个下部楔形固定块（7）分别设置有四个上部楔形固定块（4），相对应的下部楔形固定块（7）和上部楔形固定块（4）之间分别设置有硫化橡胶板（6）。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁的固定型减振降噪橡胶支座，其特征在于：所述相邻硫化橡胶板（6）的中轴线之间成α角度，所述的α角度范围为40°-140°。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁的固定型减振降噪橡胶支座，其特征在于：所述的上锚棒（1）和上支座板（2）之间通过锚固螺栓（3）相连接，所述的下锚棒（5）和下支座板（8）之间通过锚固螺栓（3）相连接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁的固定型减振降噪橡胶支座，其特征在于：所述的上支座板（2）与上部楔形固定块（4）之间通过固定螺栓相连接，所述的下支座板（8）与下部楔形固定块（7）之间通过固定螺栓相连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通桥梁的固定型减振降噪橡胶支座，其特征在于：所述的上部楔形固定块（4）与硫化橡胶板（6）之间通过橡胶固定销轴相连接，所述的下部楔形固定块（7）与硫化橡胶板（6）之间通过橡胶固定销轴相连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学;中交第二公路勘察设计研究院有限公司;武汉海润工程设备有限公司，未经武汉理工大学;中交第二公路勘察设计研究院有限公司;武汉海润工程设备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
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