[发明专利]一种船舶气象仪传感器接口电路及混插识别接入传感器的方法

说明书

一种结构简单、能够避免误插操作以及提高设备安全运行的船舶气象仪传感器接口电路及混插识别接入传感器的方法。技术方案是：一种船舶气象仪传感器接口电路，包括主机端接口（1）、传感器端接口（2），其特征是所述传感器端接口（2）采用引脚芯数为7的接插件，各引脚定义为P1：5V，P2：12V，P3：24V，P4：GND，P5：485A，P6：485B，P7：T即接入探测。本发明还公开了其识别接入传感器的方法。

技术领域

本发明属于属于船舶气象仪传感器接口单路结构领域，尤其是一种结构简单、能够避免误插操作以及提高设备安全运行的船舶气象仪传感器接口电路及混插识别接入传感器的方法。

背景技术

船舶气象仪要求测量多种要素，需接入大量传感设备，如风传感器、温湿度传感器、气压传感器、水温、能见度、盐度、电罗经、波浪仪、GPS、计程仪共10数种，每一种设备都需要一个接插件，再加上交直流电源接入、卫星通讯接入、VDR输出、分显器输出等，接插件的数量众多。

在设备安装、特别是维护时需要进行传感器接插件的拔插、接入操作，在接插件需求少的情况下可以通过接插件不同芯数的方法来防止误操作，但是在接插件比较多的情况下不同芯数的方案已不可行。特别是在船舱设备舱中，由于地方狭小，接插件上的设备标识不易查看，如果芯数一样的情况下极易产生误插操作，如果前期设计中管脚定义不注意，很可能会出现损毁设备的情况。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、能够避免误插操作以及提高设备安全运行的船舶气象仪传感器接口电路及混插识别接入传感器的方法。

本发明的技术方案是：一种船舶气象仪传感器接口电路，包括主机端接口（1）、传感器端接口（2），其特征是所述传感器端接口（2）采用引脚芯数为7的接插件，各引脚定义为P1：5V，P2：12V，P3：24V，P4：GND，P5：485A，P6：485B，P7：T即接入探测。

所述主机端接口（1）、传感器端接口（2）通过光电耦合连接。

船舶气象仪传感器接口电路混插识别接入传感器的方法，其特征是包括下列步骤：

（1）对所有接入设备进行归类处理，再对引脚进行定义，将RS232、RS485、RS422协议设备分别归为一类，分别用不同芯数接插件，这样三种协议的设备再多，也只用3中芯数的接插件即可；

（2）数据库的建立：按照所有传感器通讯协议进行；

（3）当接插件插入时，通过光隔将在CPU P41引脚产生一个中断，中断产生后系统将会开始侦测接收该端口的数据，并根据样品数据库对传感器种类进行判别，当判别完成时，将该信息写入设备表。

还包括下列步骤：

数据端口一直是处于侦听状态的，即使在接入端的P7没有按要求接线的情况下，如果侦听到数据输入，也会根据样品数据库对传感器种类进行判别，当判别完成时，将该信息写入设备表。

本发明的效果是：一种船舶气象仪传感器接口电路，所述传感器端接口采用引脚芯数为7的接插件，各引脚定义为P1：5V，P2：12V，P3：24V，P4：GND，P5：485A，P6：485B，P7：T即接入探测。通过这种定义主机就可接入5V、12V、24V的不同传感器，其他类型接口类似，只是信号引脚接口不同，芯数不同。从而避免误插操作以及提高设备安全运行。

下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明。

附图说明

图1是本发明的电路原理图；

图2是图1中主机端接口结构图；

图3是图1中传感器端接口图。

具体实施方式