[发明专利]车灯饰圈镀铝工艺

说明书

技术领域

本发明涉及车辆车灯制造领域，并且更具体地涉及一种车灯饰圈镀铝工艺。

背景技术

众所周知，车灯饰圈大多为汽车前大灯和尾灯最外部的一个重要部件，其作用是修饰点缀汽车前大灯和尾灯，让人感觉赏心悦目。由于用户可以用眼睛直接观察到该部件，因而其表面瑕疵的多少会直接影响车灯的美观，比如颗粒，白点，黑点，发黑，发黄，脱铝，散铝，五彩等表面瑕疵的存在会让人产生不舒服的感觉同时会对汽车质量产生怀疑：一个车灯的瑕疵就这么多，汽车的整体质量会好吗？因此，车灯饰圈的镀铝工艺要求是非常重要的。

发明内容

本发明提供了一种车灯饰圈镀铝工艺，其目的是提升饰圈的质量，减少颗粒、白点、黑点、发黑、发黄、脱铝、散铝、五彩等缺陷。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案如下：

一种车灯饰圈镀铝工艺，其包括以下步骤：

(1)前处理：利用高压电，在真空环境下，通过等离子进行车灯饰圈表面活化和车灯饰圈表面清洁；

(2)蒸镀：蒸镀分为预熔和蒸发两个阶段，在预熔阶段，进行钨丝铝丝预加热，但不让其熔化，在蒸发阶段，使铝丝瞬间熔化，在真空环境下产生铝蒸汽，使产生的铝蒸汽附着在车灯饰圈表面上；

(3)二次镀膜：为车灯饰圈上的铝层加上一层保护膜，所述保护膜是有机硅；

(4)保护膜加固：离子轰击烘干保护膜。

进一步地，所述前处理步骤的具体参数为：放电低真空度为4.5～6.0×10°Pa；放电时间为250～450s；放电电压为1300～1700V；放电夹具转速为20～35r/min。

进一步地，所述蒸镀步骤的具体参数为：蒸镀真空度为4.5～5.5×10^-2Pa；蒸镀夹具转速为50～65r/min；蒸发时间为25～32s；蒸发电压为44～50V。

进一步地，所述预熔阶段分两个过程进行。

更进一步地，所述预熔阶段的两个过程的具体参数为：第一预熔过程时间为16～19s；第一预熔过程电压为27～30V；第二预熔过程时间为4～6s；第二预熔过程电压为36～40V。

进一步地，所述二次镀膜步骤的具体参数为：镀膜真空度为4.5～5.5×10°Pa；镀膜时间为300～500s；镀膜输出电压为1500～1800V；镀膜夹具转速为20～35r/min；有机硅流量为镀膜真空度的设定值加0.4～0.5。

进一步地，所述有机硅流量通过手动调节储存罐的阀门进行调节。

进一步地，所述保护膜加固步骤的具体参数为：离子轰击时间20～50s；离子轰击电压1500～1800V。

由于采用以上技术方案，本发明的有益效果包括：

本发明提供的车灯饰圈镀铝工艺提升了饰圈的质量，减少了颗粒、白点、黑点、发黑、发黄、脱铝、散铝、五彩等缺陷。

具体实施方式

为达到充分公开的目的，以下将实施例对本发明做进一步详细说明。应当理解，以下所述的具体实施例仅用于解释本发明，并非用于限定本发明的保护范围。

本实施例提供了一种车灯饰圈镀铝工艺，该工艺是一种车灯二次镀膜的组合工艺，可以分为前处理(也称为辉光放电)、蒸镀、二次镀膜和保护膜加固四个步骤。以下对各个步骤的具体工艺参数和作用进行详细描述：

(1)前处理(辉光放电)：利用高压电，在真空环境下，通过等离子进行车灯饰圈表面活化(又称表面打磨)和车灯饰圈表面清洁。

具体参数为：放电低真空度为4.5～6.0×10°Pa；放电时间为250～450s；放电电压为1300～1700V；放电夹具转速为20～35r/min。

在该步骤中，加长放电时间，增高放电电压，减慢放电夹具转速，更有效地提高了车灯饰圈表面的活化性和清洁度，车灯饰圈表面打磨更好提升了镀铝时铝层与车灯饰圈之间的结合力，也就是铝层的粘附性，车灯饰圈表面的浮尘清理的比较干净，减少了镀铝时的颗粒和黑点。

(2)蒸镀：蒸镀分为预熔和蒸发两个阶段。在预熔阶段，进行钨丝铝丝预加热，但不让其熔化。为了让铝丝在蒸发前有更好的预加热，从而控制产品散铝、白点的生成，整个预熔阶段分第一预熔过程和第二预熔过程两个过程进行，在这两个过程中使用不同的预熔电压和预熔时间。在蒸发阶段，使铝丝瞬间熔化，在真空环境下产生铝蒸汽，让产生的铝蒸汽附着在车灯饰圈表面上，从而使车灯饰圈像镜子一样发光。