[发明专利]弓网关系试验台

权利要求书

1.一种弓网关系试验台，由地基(1)、龙门架(2)、六自由度模拟电网装置(3)、试验车体受电弓运行姿态模拟总成(4)、陪试受电弓总成(5)、模拟气流式风机总成(6)和电机传动联接装置(7)组成，其特征在于：

所述龙门架(2)通过螺栓固定安装在地基(1)上，所述六自由度模拟电网装置(3)通过底端的六自由度运动机构下层斜撑固定支架(12)固定安装在龙门架(2)的龙门右侧立柱的两侧；所述陪试受电弓总成(5)通过陪试受电弓支撑架(18)固定安装在龙门架(2)的龙门右侧立柱的两侧，两者的安装位置必须保证升弓时陪试受电弓总成(5)中的陪试受电弓(19)的滑板能够与六自由度模拟电网装置(3)中的高压电线接触；所述试验车体受电弓运行姿态模拟总成(4)通过底端的六自由度运动平台中的垂向、纵向和横向作动器安装在地基(1)上，通过调整六自由度模拟电网装置(3)的安装位置保证试验车体受电弓运行姿态模拟总成(4)中的被试受电弓的滑板能够与六自由度模拟电网装置(3)中的高压电线接触；所述模拟气流式风机总成(6)中的隧道专用对旋轴流通风机总成(22)通过螺栓固定安装在龙门架(2)的水平横梁上，模拟气流式风机总成(6)中的风机上端固定方管(21)通过螺栓固定安装在龙门架(2)的龙门立柱的顶端，安装位置能保证导流喷口(20)正对试验车体受电弓运行姿态模拟总成(4)中的被试受电弓运行方向；所述电机传动联接装置(7)通过螺栓固定安装在地基(1)上。

2.按照权利要求1所述的弓网关系试验台，其特征在于：

所述的六自由度模拟电网装置(3)由主盘总成(8)、六自由度运动机构上层框架总成(9)、减速齿轮箱总成(10)、六自由度运动机构作动器总成(11)、六自由度运动机构下层斜撑固定支架(12)、六自由度运动机构下层支座框架总成(13)和六通道分油器(14)组成；

所述六自由度运动机构下层斜撑固定支架(12)包括两个结构对称的左、右侧六自由度运动机构下层斜撑固定支架，所述六自由度运动机构下层支座框架总成(13)的下端面焊接安装在六自由度运动机构下层斜撑固定支架(12)上端面上，六自由度运动机构下层支座框架总成(13)为一个等边三角形框架，所述六自由度运动机构作动器总成(11)中的6个作动器的底端分别通过作动器底部球铰支座总成安装在六自由度运动机构下层支座框架总成(13)的三个角的上端面上；所述六自由度运动机构上层框架总成(9)为一个正六边形框架，所述六自由度运动机构作动器总成(11)中的6个作动器的顶端分别通过作动器上端球铰支座总成安装在正六边形的三个角的下端面上，三个角形成一个等边三角形，与六自由度运动机构下层支座框架总成(26)的等边三角形错位60°角，所述六自由度运动机构上层框架总成(9)、六自由度运动机构作动器总成(11)和六自由度运动机构下层支座框架总成(13)组成一个stewart平台，所述六通道分油器(14)包括6个出油口和6个进油口，6个出油口分别与6个作动器相连，所述减速齿轮箱总成(10)中的减速器上端面通过螺栓与六自由度运动机构上层框架总成(9)的下端面固定联接，所述主盘总成(8)中的轮毂通过键与减速齿轮箱总成(10)中的减速器转轴固定联接，减速齿轮箱总成(10)带动主盘总成(8)中的主盘旋转，通过控制六自由度运动机构作动器总成(11)中的6个作动器的杆长伸缩量，控制主盘总成(8)的运动姿态，从而模拟实际线路运行中接触网的姿态。

3.按照权利要求1所述的弓网关系试验台，其特征在于：

所述的试验车体受电弓运行姿态模拟总成(4)由试验车体半车质量模拟装置(15)、1#六自由度运动平台(16)和2#六自由度运动平台(17)组成；试验车体受电弓运行姿态模拟总成(4)中的转向架通过底端的轮对卡具固定安装在1#六自由度运动平台(16)和2#六自由度运动平台(17)的运动平台上表面；所述1#六自由度运动平台(16)和2#六自由度运动平台(17)或由能够直接将轨道对车体的激励作用在轮轨上的其他具有相同功能的试验台代替；试验车体受电弓运行姿态模拟总成(4)顶端的被试受电弓在升弓状态下和六自由度模拟电网装置(3)中的高压电线接触，将实际线路运行采集到的轨道谱作为指令输入到1#六自由度运动平台(16)和2#六自由度运动平台(17)中的14个作动器中，1#六自由度运动平台(16)和2#六自由度运动平台(17)模拟车体在实际线路运行时的线路情况，从而完全复现实际线路运行中受电弓的运行姿态。