[发明专利]带磨损检测装置的蜗轮丝杆升降机在审
| 申请号: | 201510221744.0 | 申请日: | 2015-05-05 |
| 公开(公告)号: | CN104909297A | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
| 发明(设计)人: | 钱满红 | 申请(专利权)人: | 安徽省安庆市汉城电子通讯有限公司 |
| 主分类号: | B66F3/18 | 分类号: | B66F3/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 246700 安徽省安庆*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 磨损 检测 装置 蜗轮 升降机 | ||
技术领域
本发明涉及一种检测装置,尤其涉及一种带磨损检测装置的蜗轮丝杆升降机。
背景技术
蜗轮丝杆升降机是一种体积小、使用灵活、结构紧凑、安装方便的机械产品,常用于相错轴间的相错角为90℃的传动,其由减速部件、升降部件构成。减速部件为蜗杆传动,利用蜗杆带动蜗轮实现减速,其中蜗杆中心为内螺纹结构,相对于升降丝杆的螺母,与升降丝杆匹配组成升降部件,将旋转运动和动力由升降丝杆输出为直线升降运动和动力。
传统的蜗轮丝杆升降机,存在长期疲劳使用下蜗轮磨损检测的难题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种带磨损检测装置的蜗轮丝杆升降机,可以有效检测升降机在长期疲劳使用作用下其内蜗轮的磨损。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:
一种带磨损检测装置的蜗轮丝杆升降机,包括升降机和磨损检测装置,所述升降机包括基座和设于基座内的蜗杆、蜗轮和螺母,所述磨损检测装置包括检测基座、检测螺母和滚针轴承,所述检测基座通过滚针轴承与升降机的基座连接为一体,所述检测螺母与升降机的螺母预留有间隙,所述检测基座的下平面与检测螺母的下平面设有检测间隙。
进一步的,所述磨损检测装置上设有加油口。
进一步的,所述检测螺母是由球墨铸铁材料制成。
进一步的,所述滚针轴承是无内圈单列滚针轴承。
本发明的有益效果是:
1、通过自带的磨损检测装置能够及时检测磨损的情况,方便升降机的维护保养,保证了整个升降机构的安全性。
2、在磨损检测装置增加加油口,实现了给丝杆机械化加油的功能。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明的一种实施例的结构示意图;
图2是本发明的一种实施例的俯视图;
图中标号说明:1-升降机,11-基座,12-蜗杆,13-蜗轮,14-螺母,2-磨损检测装置,21-检测基座,22-检测螺母,23-滚针轴承,24-加油口。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本发明。
如图1所示,一种带磨损检测装置的蜗轮丝杆升降机,包括升降机1和磨损检测装置2,所述升降机1包括基座11和设于基座11内的蜗杆12、蜗轮13和螺母14,所述磨损检测装置2包括检测基座21、检测螺母22和滚针轴承23,所述检测基座21通过滚针轴承23与升降机1的基座11连接为一体,所述检测螺母22与升降机1的螺母14预留有间隙,所述检测基座21的下平面与检测螺母22的下平面设有检测间隙。
进一步的,所述磨损检测装置2上设有加油口24。
进一步的,所述检测螺母22是由球墨铸铁材料制成。
进一步的,所述滚针轴承23是无内圈单列滚针轴承。
本实施例的工作原理为:
设置检测螺母22与升降机1的螺母14预留有6mm的间隙,检测基座21的下平面与检测螺母22的下平面的检测间隙为2mm,作为升降机1的螺母14的安全磨损量。当升降机1的螺母14转动时,螺母14受力驱动升降平台转动,此时检测螺母22不受力,只跟着丝杆空转。当升降机1的螺母有磨损时,其相对于丝杆整体往下降与磨损量相等的距离,而检测螺母22相对丝杆的位置不变,此时只要检测本发明检测基座21与检测螺母22的相对位置即可。当检测基座21与检测螺母22齐平时,说明升降机的螺母14的磨损量达到2mm的安全磨损量。本发明通过自带的磨损检测装置2能够及时检测磨损的情况,方便升降机的维护保养,保证了整个升降机构的安全性;另外在磨损检测装置2增加加油口24,实现了给丝杆机械化加油的功能。
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