[发明专利]一种轻型卡车驾驶室后车门铰链板的生产工艺有效
| 申请号: | 201510215732.7 | 申请日: | 2015-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN104827250B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
| 发明(设计)人: | 李相伟;严肃;湛宣杰;李冀 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业)37231 | 代理人: | 王希刚 |
| 地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轻型 卡车 驾驶室 车门 铰链 生产工艺 | ||
1.一种轻型卡车驾驶室后车门铰链板的生产工艺,包括以下步骤:
(1)备料:根据轻型卡车后车门铰链板的尺寸选择长方体钢板;
(2)加工倒角:使用普通铣床在钢板的各个角加工倒角;
(3)压弯:将钢板在一端压弯;采用压力机,在整体模具里进行弯曲成型;
(4)将圆棒料焊接在压弯的钢板前端内侧;
(5)加工圆棒料的两端面;采用双面立铣,加工成平面, 圆棒料两端面与钢板平齐;
(6)在圆棒料上加工出销轴孔;采用铰孔机或镗孔机加工销轴孔;
(7)加工两螺纹孔:采用攻丝机加工两螺纹。
2.根据权利要求1所述的轻型卡车驾驶室后车门铰链板的生产工艺,其特征在于,所述步骤(2)加工倒角中,倒角为1.5X45度。
3.根据权利要求1所述的轻型卡车驾驶室后车门铰链板的生产工艺,其特征在于,所述步骤(3)压弯中,压弯时以长方体钢板的两个长边定位。
4.根据权利要求1所述的轻型卡车驾驶室后车门铰链板的生产工艺,其特征在于,所述步骤(6)中销轴孔直径为8毫米。
5.根据权利要求1所述的轻型卡车驾驶室后车门铰链板的生产工艺,其特征在于,所述步骤(7)加工两螺纹孔中,螺纹孔为M8螺纹孔,所述两螺纹孔位于铰链板两长边的中间位置,第一螺纹孔距离未折弯一端边缘垂直距离为13-16mm,两螺纹孔中心间距为90-100mm。
6.根据权利要求5所述的轻型卡车驾驶室后车门铰链板的生产工艺,其特征在于,所述第一螺纹孔距离未折弯一端边缘垂直距离为15mm,两螺纹孔中心间距为95mm。
7.根据权利要求1所述的轻型卡车驾驶室后车门铰链板的生产工艺,其特征在于,所述步骤(7)加工两螺纹孔时,以销轴孔定位。
8.一种根据权利要求1-7任一所述的轻型卡车驾驶室后车门铰链板的生产工艺加工成的轻型卡车驾驶室后车门铰链板。
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