[发明专利]一种传送带连接件

说明书

技术领域

本发明涉及发动机配件，特别涉及一种传送带连接件。

背景技术

目前，在速冻设备和烘干设备中使用的输送设备通常采用的是网带输送装置，它是对传统皮带式输送机的补充，克服了皮带机皮带撕裂、刺破、腐蚀的缺点，为使用者提供了一种安全、快捷、维护简单的输送方式。由于网带输送机使用模块网带，而且传动方式采用链轮驱动，所以输送网带不易蛇行、跑偏，并且由于带子厚实可以经得起切割、碰撞，及耐油、耐水等特性，使用时不致在维修保养上产生困扰，但在实际使用中，有些物料体积过小如颗粒状或纤维状物料，在输送过程中会大量漏出或者极易卡在网带的网孔上，不仅不易输送而且不易清洁，有些物料较软，在输送过程中极易与网带的网眼和网丝发生粘连，出料时也不易落下，给物料的输送带来了不便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种传送带连接件，增加其强度和刚度，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种传送带连接件，包括依次连接的大头、连接件和小头，所述大头、连接件和小头都由铝合金制成，该铝合金的的重量百分比为：Si：5.8％～7.0％；Cu：2.5％～4.5％；Mg：＜0.8％；Fe：＜2.8％；Zn：＜2.0％；余量为Al。

优选的，所述铝合金的的重量百分比为：Si：6.2％；Cu：3.8％；Mg：0.45％；Fe：2.5％；Zn：1.8％；余量为Al。

一种传送带连接件的锻造工艺，包括以下步骤：采用低温进炉，在500℃充分预热保温4小时，然后控制升温速度在60℃/h，升温到700℃后保温3小时，再升温，升温控制速度在80℃/h，升温到1100℃保温3小时，加热过程中要不断翻转材料，始锻温度控制在1060-1080℃，终锻温度为900-850℃，两火成型，锻造比＞3锻后采用快冷到700℃然后坑冷或砂冷。

采用以上技术方案的有益效果是：本发明的传送带连接件，由铝合金锻造而成，该铝合金的最优重量百分比为：Si：7.2％；Cu：2.8％；Mg：0.15％；Fe：1.5％；Zn：0.8％；余量为Al，有效提高了铝合金的强度和韧度，能使传送带连接件产生良好的晶粒细化，有效克服锻造裂纹，改善锻件外观，改善表面质量,其在保证强度不降低的情况下，有效提高铝合金的冲击韧性15%～20%，该传送带连接件的结构，大头由连接件和连接件盖组成，连接件和连接件盖之间通过螺栓固定，小头内置有衬套，大大提高了大头和小头的使用寿命，大头和小头处设有通油孔，使得，大头和小头在运作过程中得到有效的润滑，进一步提高了传送带连接件的可靠性和耐用性，锻造时工件心部不会产生裂纹，心部偏析和网状碳化物能击碎，提高锻造产品品质。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

其中，1--大头、2--连接件、3--小头、4--连接件盖、5--安装座、6--螺栓、7--通油孔、8--衬套。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明一种传送带连接件的优选实施方式。

图1出示本发明一种传送带连接件的具体实施方式：该传送带连接件，包括依次连接的大头、连接件和小头，所述大头、连接件和小头都由铝合金制成，该铝合金的的重量百分比为：Si：4.6％～8.0％；Cu：1.5％～3.5％；Mg：＜0.3％；Fe：＜1.8％；Zn：＜1.0％；余量为Al，铝合金的的重量百分比为：Si：7.2％；Cu：2.8％；Mg：0.15％；Fe：1.5％；Zn：0.8％；余量为Al，大头由连接件和连接件盖组成，连接件和连接件盖之间通过螺栓固定，所述小头内置有衬套，小头处设有油孔，连接件体处设有油孔，连接件两侧设有安装座，所述连接件盖两侧设有安装座，安装座上设有安装孔，螺栓穿过安装孔。

一种传送带连接件的锻造工艺，包括以下步骤：采用低温进炉，在500℃充分预热保温4小时，然后控制升温速度在60℃/h，升温到700℃后保温3小时，再升温，升温控制速度在80℃/h，升温到1100℃保温3小时，加热过程中要不断翻转材料，始锻温度控制在1060-1080℃，终锻温度为900-850℃，两火成型，锻造比＞3锻后采用快冷到700℃然后坑冷或砂冷。