[发明专利]红外探头测温装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种轴温探测设备，尤其涉及一种红外探头测温装置。

背景技术

列车在运行中，车轴与轴承相互摩擦产生热能。当车轴与轴承间出现故障时，摩擦力增大，产生的热能就随之增加，轴箱的温度也相应升高。因此，列车在行驶过程中，通过测定轴箱的温度变化，可以确定轴箱的工作状态是否正常。在现有技术中，为及时了解列车轴箱的温度变化，常常需要在轨道上安装测温装置，对轴箱温度进行探测。

然而，现有测温装置往往安装在轴箱的下方，从下向上探测列车轴温，探头的保护镜片垂直于探头探测路径，也是倾斜向上；这样保护镜片上端面容易落灰，严重影响探头的探测精度和准确度；并且需要人工定期检查和清洁，智能化水平不高，工作量大，浪费人力资源。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种定期对透镜进行清理、保持透镜洁净的红外探头测温装置。

一种红外探头测温装置，包括箱体、装设于箱体上的透镜、装设于箱体内的红外探头、装设于箱体外的清洁装置及二位置传感器，所述箱体包括一本体及装设于本体外的安装架，所述位置传感器分别上下固设于安装架上，所述透镜垂直于水平面设置，所述红外探头朝向透镜倾斜设置；所述清洁装置包括一旋转电磁铁、连接于旋转电磁铁上的转叶及装设于转叶上的毛刷，所述位置传感器的发射方向朝向旋转电磁铁；所述转叶一端与旋转电磁铁的转轴连接，该转叶的另一端设有挡块，旋转电磁铁带动转叶绕转轴转动，使转叶的挡块依次运动到二位置传感器的前方，所述毛刷装设于转叶的内侧，旋转电磁铁带动转叶在摆动过程中，毛刷随转叶同步转动，毛刷滑过透镜，对透镜进行清理。

进一步地，所述箱体还包括一支撑结构，红外探头滑设于支撑结构上。

进一步地，所述支撑结构设有一倾斜设置的斜面，所述红外探头向上倾斜，与支撑结构的斜面平行。

进一步地，所述红外探头的光路45°角穿过透镜。

进一步地，所述支撑结构于斜面上设有导轨，所述红外探头底部设有导槽，所述导轨卡设于导槽内。

进一步地，所述红外探头的底部设有导轨，在支撑结构上设有导槽，红外探头的导轨卡设于支撑结构的导槽上。

进一步地，所述导轨上端面还设有若干限位孔，所述限位孔之间沿导槽的延伸方向间隔排列。

进一步地，所述本体呈箱体结构，本体前后两侧分别设有前端板和后端板，所述本体左右两侧分别设有一侧板。

进一步地，所述安装架沿水平面方向的截面呈“U”形设置，安装架跨设在前端板上，该安装架的两端分别固设于左右设置的侧板上，所述透镜装设于前端板上。

进一步地，所述安装架中部与前端板之间相隔一定距离，形成安装空间，所述位置传感器设于安装空间内。

综上所述，本发明红外探头测温装置通过将红外探头进行密封，红外探头测温装置的清洁装置定期对透镜进行清理，保持透镜洁净，防止外部的灰尘落入到透镜上，影响红外探头测温装置的探测精度，清洁装置自动化水平高，实用性强。另外，将透镜竖直设置，最大化地防止灰尘落入到透镜表面，大大延长了维护周期。

附图说明

图1为本发明红外探头测温装置的结构示意图。

图2为图1所示红外探头测温装置去除安装架后的结构示意图。

图3为图2所示红外探头测温装置去除安装架和前端板后的结构示意图。

图4为红外探头测温装置的清洁装置工作时的状态图。

具体实施方式

为了使本发明的技术方案能更清晰地表示出来，下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1至图4所示，本发明提供一种红外探头测温装置，其安装于钢轨两侧，用于探测车轴轴箱的红外辐射值，并将红外辐射值转换为相应电流信号输出，得出运行列车的轴箱温度变化，该红外探头测温装置包括箱体10、装设于箱体10上的透镜30、装设于箱体10内的红外探头40及装设于箱体10外的清洁装置20，所述红外探头40的红外发射方向的延长线穿过保护镜，所述清洁装置20定期对透镜30的外侧面进行清洁。