[发明专利]一种判断公交车所属路线的方法有效
| 申请号: | 201510208056.0 | 申请日: | 2015-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN104809906B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
| 发明(设计)人: | 游明琦;杨均;喻伟 | 申请(专利权)人: | 贵州中科汉天下信息技术有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 谷庆红 |
| 地址: | 550081 贵州省贵阳市国家高新区阳关*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 判断 公交车 所属 路线 方法 | ||
1.一种判断公交车所属路线的方法,其特征在于:包括如下步骤:
①从用户的移动GPS设备读取用户id和位置信息存入用户位置信息表,并对比判断用户是否有关联公交车,根据用户位置和公交线路重叠情况新建可能关联的公交车;
②将用户id存入公交车信息表中,并从公交线路数据库中读取公交线路信息,判断用户的当前位置信息是否有效,并将无效的位置信息对应的用户id和公交线路id的关联关系取消;
③将有效的公交线路关联关系存入用户乘车信息表,根据用户乘车信息表判断是否有两个以上用户与该公交线路关联,并将判断结果反馈于公交车信息表和用户位置信息表以校正。
2.如权利要求1所述的判断公交车所属路线的方法,其特征在于:所述步骤②中判断当前位置信息是否有效,具体为根据用户和关联公交车的关联概率来判断,即:对于每个用户建立的可能的关联车关系表,然后根据指数平均方法P(n)=P(n-1)*a+C*(1-a),计算关联概率,其中a为(0,1)之间的常数,P(n)为当前时间的关联概率,P(n-1)为前一时间的关联概率,n为当前时间,C为从可能的关联公交车数量中取出一个的组合值。
3.如权利要求1所述的判断公交车所属路线的方法,其特征在于:所述用户位置信息表中至少包括用户位置数据、所有可能关联公交车的列表数据;所述公交车信息表中至少包括公交线路id和关联用户id的数据;所述用户乘车信息表中至少包括用户id、公交线路id、乘车站点、乘坐时间、关联概率的数据。
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