[发明专利]新型绳轮式玻璃升降器导轨检具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车天窗导轨的生产领域，尤其涉及一种新型绳轮式玻璃升降器导轨检具。

背景技术

汽车玻璃升降器是由各个零部件组合安装而成，汽车玻璃升降器的零部件较多，其中导轨就是必不可少的零件，导轨在生产完毕务必对其进行尺寸检测、导轨面检测、弧度检测和孔位检测，目前，对于导轨的检测都是采用三坐标进行检测，三坐标检测效率低、费用高，完全不能满足正常的检验需求，因此解决上述问题就显得十分必要了。

发明内容

本发明提供一种新型绳轮式玻璃升降器导轨检具，通过设置定位块对导轨两端进行定位从而检测出尺寸，检测销检测导轨的孔位，设置压块对导轨压紧并锁死，设置检测块一是用于设置百分表夹块来设置第二百分表从而检测导轨弧度，二是提供检测块的检测孔穿过第一百分表来检测导轨的导轨面，设置百分表校零块对百分表经校零，校零后检测，通过该检具完全可以对导轨进行尺寸的检验，取件、检测都很方便，解决了背景技术中出现的问题。

为解决上述问题，本发明提供一种新型绳轮式玻璃升降器导轨检具，包括有底板，所述底板上左右两侧均设置有定位块，底板上位于两个定位块的内侧设置有用于固定导轨的压块，所述底板上两个压块中间设置有呈长方形排列的6个检测块，6个检测块中间用于放置导轨；所述底板上位于定位块的上侧还设置有检测块；检测块设置有检测孔，检测孔设置有第一百分表穿过来检测导轨的导轨面，每个检测孔的高度与其相邻处的导轨高度相同；所述检测块上设置有百分表夹块，百分表夹块上设置有第二百分表用于检测导轨的弧度；所述底板上中间还设置有支撑块支撑在导轨的中间；所述定位块设置有检测销用于检测导轨上的孔位。

进一步改进在于：所述底板上左侧两角和右侧的下角设置有基准孔。

进一步改进在于：所述底板上右侧上角设置有百分表校零块。

进一步改进在于：所述底板两侧设置有手柄，底板底部四角设置有支脚。

本发明的有益效果：本发明通过设置定位块对导轨两端进行定位从而检测出尺寸，检测销检测导轨的孔位，设置压块对导轨压紧并锁死，设置检测块一是用于设置百分表夹块来设置第二百分表从而检测导轨弧度，二是提供检测块的检测孔穿过第一百分表来检测导轨的导轨面，设置百分表校零块对百分表经校零，校零后检测，通过该检具完全可以对导轨进行尺寸的检验，取件、检测都很方便；本发明结构简单易操作，大大的提高了检验效率，而且降低了检验费用以及人员的劳动强度，适用于生产中。

附图说明

图1是本发明的示意图。

其中：1-底板，2-定位块，3-压块，4-检测块，5-检测孔，6-第一百分表，7-百分表夹块，8-第二百分表，9-支撑块，10-检测销，11-基准孔，12-百分表校零块，13-手柄，14-支脚，15-导轨。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供一种新型绳轮式玻璃升降器导轨检具，包括有底板1，所述底板1上左右两侧均设置有定位块2，底板1上位于两个定位块2的内侧设置有用于固定导轨的压块3，所述底板1上两个压块3中间设置有呈长方形排列的6个检测块4，6个检测块4中间用于放置导轨；所述底板1上位于定位块2的上侧还设置有检测块4；检测块4设置有检测孔5，检测孔5设置有第一百分表6穿过来检测导轨的导轨面，每个检测孔5的高度与其相邻处的导轨高度相同；所述检测块4上设置有百分表夹块7，百分表夹块7上设置有第二百分表8用于检测导轨的弧度；所述底板1上中间还设置有支撑块9支撑在导轨的中间；所述定位块2设置有检测销10用于检测导轨上的孔位。所述底板1上左侧两角和右侧的下角设置有基准孔11。所述底板1上右侧上角设置有百分表校零块12。所述底板1两侧设置有手柄13，底板1底部四角设置有支脚14。

通过设置定位块2对导轨15两端进行定位从而检测出尺寸，检测销10检测导轨15的孔位，设置压块3对导轨15压紧并锁死，设置检测块4一是用于设置百分表夹块7来设置第二百分表8从而检测导轨15弧度，二是通过检测块4的检测孔5穿过第一百分表6来检测导轨15的导轨面，设置百分表校零块12对百分表经校零，校零后检测，通过该检具完全可以对导轨进行尺寸的检验，取件、检测都很方便。

本实施例结构简单易操作，大大的提高了检验效率，而且降低了检验费用以及人员的劳动强度，适用于生产中。